{"title":"Ladeluftkühler","description":"","products":[{"product_id":"do88-volvo-200-700-900-turbo-81-98-intercooler","title":"Do88 Volvo 200 700 900 Turbo 81-98 Ladeluftkühler","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 10pt\"\u003e\u003cstrong\u003eDies ist der beste Volvo 240 740 940 Performance Ladeluftkühler auf dem Markt!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eDieser Performance-Ladeluftkühler wurde von do88 entwickelt, um den originalen \/ OEM-Ladeluftkühler zu ersetzen und bietet echte Leistung, ohne dass das gesamte Fahrzeug umgebaut werden muss!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000\"\u003e\u003cstrong\u003eWesentliche Vorteile des do88 Performance-Ladeluftkühlers (OEM-Ladeluftkühler):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n- Kernvolumen: 11906cm3 (5377cm3), do88 ist 221% größer!\u003cbr\u003e\n- Luftstrom bei 0,15bar\/2,18psi Druckabfall: 405CFM (286CFM), do88 42% höher!\u003cbr\u003e\n- Ladelufttemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 32°C (66°C), do88 34°C niedriger!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Passt mit sehr kleinen Modifikationen in alle unten aufgeführten Fahrzeuge!\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eDie Gummihalterungen des OEM-Ladeluftkühlers oben und unten müssen aufgrund der erhöhten Dicke leicht gekürzt werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 Performance-Ladeluftkühler sind eine Vollaluminiumkonstruktion mit CAD-designten, strömungsoptimierten Guss-Endtanks und optimiertem Kerndesign (60mm dick), um die bestmögliche Kühleffizienz in Kombination mit dem geringstmöglichen Druckabfall zu erreichen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenken Sie immer daran, dass der OEM-Ladeluftkühler für das Leistungsniveau, für das das Auto gebaut wurde, konzipiert war und eine Leistungssteigerung oder sogar ein sehr harter Einsatz des Autos in einer Standardversion dazu führen kann, dass der OEM-Ladeluftkühler nicht die Leistung hat, die Sie benötigen. Erst nach einer Motorsoftwareabstimmung wird der do88 Performance-Ladeluftkühler eine Leistungssteigerung gegenüber dem OEM-Ladeluftkühler bringen!\u003cbr\u003e\nDer OEM-Ladeluftkühler hat Kunststofftanks, die höheren Ladedrücken nicht sehr gut standhalten, so dass der do88 Performance-Ladeluftkühler auch die Zuverlässigkeit erhöht!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin häufiges Missverständnis ist, dass ein an dieser Position installierter Ladeluftkühler keine gute Leistung liefern kann und ein Frontladeluftkühler \/ FMIC viel besser wäre. Aber tatsächlich ist der do88 Performance-Ladeluftkühler weitaus besser als die meisten FMIC-Installationen, bei denen nur ein Kern mit kleiner Frontfläche installiert werden kann und oft auch teilweise hinter dem Stoßfängerträger installiert wird, was die Kühlleistung noch weiter reduziert und oft eine Kühlung unter dem OEM-Ladeluftkühler erreicht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"175\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-2.jpg\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"475\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"780\" bgcolor=\"#ebf0fe\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 240\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1981-1984\u003cbr\u003e\nMotor: B21FT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 780\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1986-1988\u003cbr\u003e\nMotor: B200ET\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePasst für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 740\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1985-1992*\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B200ET B230ET B230FT B230GT\u003cbr\u003e\n*1992 ohne Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 940\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre*: 1991-1998\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B200GT B230FT B230GT B230GK B230FK\u003cbr\u003e\n*1991 Fahrzeuge mit \/ ohne Klimaanlage\u003cbr\u003e\n*1992-98 Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 760\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1984-1990\u003cbr\u003e\nMotor: B23FT B23ET 230FT B230GT B230ET\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 960\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1991-1994\u003cbr\u003e\nMotor: B230FT B230GT\u003cbr\u003e\n*1991 Fahrzeuge mit \/ ohne Klimaanlage\u003cbr\u003e\n*1992-94 Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Referenz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1317319\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff9900\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt den Ladeluftstrom bei unterschiedlichen Druckabfällen des do88 Performance-Ladeluftkühlers im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff9900\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt die Ladelufttemperatur nach dem do88 Performance-Ladeluftkühler im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"470\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-CFD.jpg\" width=\"800\" height=\"549\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422213808473,"sku":"467271","price":596.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/img_6216.jpg?v=1772394631"},{"product_id":"do88-bigpack-volvo-700-900-turbo-81-98-black-hoses-63mm-throttle","title":"Do88 BigPack Volvo 700 900 Turbo 81-98, SCHWARZE Schläuche, 63mm Drosselklappe","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDas beste Volvo 740 940 Turbo 1981-98 Performance Ladeluftkühler-Kit auf dem Markt!\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eDieses BigPack enthält sowohl den do88 Performance Ladeluftkühler als auch das Ladeluftkühler-Rohrkit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kit ist für diejenigen mit hohen PS-Zielen und dem Wunsch, auf das absolut Beste aufzurüsten! „Nur“ der Wechsel zu unserem Performance-Ladeluftkühler ist eine große Verbesserung, aber zusammen mit unserem Druckrohrkit ist die Verbesserung enorm! Unsere Druckrohre haben einen besseren Luftstrom als die Serienrohre, dies haben wir in mehreren Tests sowohl im Auto als auch in unserem eigenen SuperFlow SF-1020 Flow Bench verifiziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003eWesentliche Vorteile mit do88 BigPack (Serien-Ladeluftkühler\/Rohre):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n- Kernvolumen: 11906m3 (5377cm3), do88 ist 221% größer!\u003cbr\u003e\n- Luftdurchsatz bei 0,15 bar\/2,18 psi Druckabfall: 341 CFM (268 CFM), do88 27 % höher!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Ladelufttemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 32 °C (66 °C), do88 34 °C niedriger!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Passend für alle Fahrzeuge in der untenstehenden Liste!\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eDie OEM-Gummistützen des Ladeluftkühlers oben und unten müssen aufgrund der erhöhten Dicke leicht zugeschnitten werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas BigPack enthält einen Vollaluminium-Performance-Ladeluftkühler und ein komplettes 2,5\" \/ 2,75\"-Rohrkit sowie Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und dem Drosselklappengehäuse, wodurch es die Luftstrom-\/Kühlleistung im Vergleich zum Original drastisch verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 Performance Ladeluftkühler sind eine Vollaluminiumkonstruktion mit CAD-entworfenen, strömungsoptimierten Gussendkästen und einem optimierten Kerndesign, um die bestmögliche Kühleffizienz in Kombination mit dem geringstmöglichen Druckabfall zu erreichen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Druckrohr ist aus 2,5\" \/ 2,75\" dorngebogenem Aluminiumrohr gefertigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaßgeschneiderte hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester\/Aramid-Verstärkung. Diese Schläuche können sehr hohen Temperaturen und Drücken standhalten!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenken Sie immer daran, dass der OEM-Ladeluftkühler für die Leistung ausgelegt war, für die das Fahrzeug gebaut wurde, und eine Leistungssteigerung oder sogar ein sehr harter Einsatz des Fahrzeugs in einer Standardversion kann dazu führen, dass der OEM-Ladeluftkühler nicht die Leistung bietet, die Sie benötigen. Nur nach einer Motorsoftware-Abstimmung bietet das do88 BigPack eine Leistungssteigerung gegenüber dem OEM-Ladeluftkühler!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 BigPack wird mit allen notwendigen Montageteilen geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang dieses BigPacks enthaltene Teile:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1. Performance Ladeluftkühler\u003cbr\u003e\n2. Ein 2,5\" Druckrohr (Turbo-Ladeluftkühler)\u003cbr\u003e\n3. Ein 2,75\" Druckrohr (Ladeluftkühler-Drosselklappe)\u003cbr\u003e\n4. Vier Silikonschläuche\u003cbr\u003e\n5. Acht T-Bolt Schlauchschellen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"175\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-740-2.jpg\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"363\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBei der Bestellung dieses BigPacks sind zwei Entscheidungen zu treffen:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e1. \u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDrei verschiedene Schlauchfarben sind verfügbar: Blau \/ Schwarz \/ Rot. Es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den verschiedenen Farben, wählen Sie die Farbe, die am besten zu Ihrem Auto passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. \u003cstrong\u003eDrosselklappengröße:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\"63mm Standard\", wenn Sie die originale Drosselklappe in Ihrem Auto haben.\u003cbr\u003e\n\"76mm (3 Zoll)\", wenn Sie auf eine 3-Zoll-Drosselklappe umgerüstet haben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"780\" bgcolor=\"#ebf0fe\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 740\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1985-1992*\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B200ET B230ET B230FT B230GT\u003cbr\u003e\n*1992er Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 940\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre*: 1991-1998\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B200GT B230FT B230GT B230GK B230FK\u003cbr\u003e\n*1991er Fahrzeuge mit \/ ohne Klimaanlage\u003cbr\u003e\n*1992-98er Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePasst für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 760\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1984-1990\u003cbr\u003e\nMotor: B23FT B23ET 230FT B230GT B230ET\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 960\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eModelljahre: 1991-1994\u003cbr\u003e\nMotor: B230FT B230GT\u003cbr\u003e\n*1991er Fahrzeuge mit \/ ohne Klimaanlage\u003cbr\u003e\n*1992-94er Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 780\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1989-1991\u003cbr\u003e\nMotor: B230FT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWENN Ihre aktuellen Rohre BOV- oder\/und Temperatursensoranschlüsse haben, passen diese Rohre NICHT!\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff9900\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt den Ladeluftstrom bei verschiedenen Druckabfällen des do88 BigPack im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler und den Rohren*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-740_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff9900\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt die Ladelufttemperatur nach dem do88 Performance Ladeluftkühler im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"470\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-CFD.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"549\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422214267225,"sku":"367684","price":758.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-740-S-63_11.jpg?v=1772394642"},{"product_id":"do88-bigpack-volvo-700-900-turbo-92-98-black-hoses-63mm-throttle","title":"Do88 BigPack Volvo 700 900 Turbo 92-98, schwarze Schläuche, 63mm Drosselklappe","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer beste Volvo 740 940 Turbo 1992-98 Performance Ladeluftkühler-Kit auf dem Markt!\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eDieses BigPack enthält sowohl den do88 Performance Ladeluftkühler als auch den Ladeluftkühler-Rohrsatz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kit ist für Sie, wenn Sie ein hohes Leistungsziel haben und auf das absolut Beste aufrüsten möchten! Nur der Wechsel zu unserem Performance-Ladeluftkühler ist eine große Verbesserung, aber zusammen mit unserem Druckrohr-Kit ist die Verbesserung riesig! Unsere Druckrohre haben einen besseren Luftstrom als die Serienrohre, dies haben wir in mehreren Tests sowohl im Auto als auch in unserem eigenen SuperFlow SF-1020 Durchflussprüfstand verifiziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eWesentliche Vorteile mit do88 BigPack (OEM Ladeluftkühler\/Rohre):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n- Kernvolumen: 13945 m³ (8465 cm³), do88 ist 65% größer!\u003cbr\u003e\n- Luftstrom bei 0,15 bar\/2,18 psi Druckabfall: 313 CFM (258 CFM), do88 21% höher!\u003cbr\u003e\n- Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 28°C (49°C), do88 21°C niedriger!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Passt für alle Autos in der Liste unten!\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003e  Die originalen Gummihalterungen des Ladeluftkühlers in den oberen Halterungen müssen aufgrund\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003e  der erhöhten Dicke leicht zugeschnitten werden.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003e  Es sind keine vorgebohrten Löcher für den AC-Kondensator vorhanden, diese Löcher müssen gebohrt werden (einfach zu bewerkstelligen).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBigPack enthält einen Vollaluminium-Performance-Ladeluftkühler und einen kompletten 2,5-Zoll-Rohrsatz sowie Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und dem Drosselklappengehäuse, wodurch es die Luftstrom- \/ Kühlleistung im Vergleich zum Original drastisch verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 Performance-Ladeluftkühler sind eine reine Aluminiumkonstruktion mit CAD-konstruierten, strömungsoptimierten Guss-Endtanks und optimiertem Kerndesign, um die bestmögliche Kühleffizienz in Kombination mit dem geringstmöglichen Druckabfall zu erzielen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Druckrohre werden aus 2,5 Zoll dicken, dorngebogenen Aluminiumrohren gefertigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSonderangefertigte hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester-\/Aramid-Verstärkung. Diese Schläuche halten sehr hohen Temperaturen und Drücken stand!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenken Sie immer daran, dass der OEM-Ladeluftkühler für das Leistungsniveau konzipiert wurde, für das das Auto gebaut wurde, und eine Leistungssteigerung oder sogar ein sehr harter Einsatz des Autos in einer Standardversion dazu führen kann, dass der OEM-Ladeluftkühler nicht die Leistung erbringt, die Sie benötigen. Erst nach der Motorsoftwareabstimmung wird das do88 BigPack eine Leistungssteigerung gegenüber dem OEM-Ladeluftkühler bewirken!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas do88 BigPack wird mit allen für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang dieses BigPacks enthaltene Teile:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1. Performance Ladeluftkühler\u003cbr\u003e\n2. Zwei 2,5\" Druckrohre\u003cbr\u003e\n3. Vier Silikonschläuche\u003cbr\u003e\n4. Acht T-Bolt-Schlauchschellen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"175\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-940-Side.jpg\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"435\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBei der Bestellung dieses BigPacks sind zwei Entscheidungen zu treffen:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e1. \u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs stehen drei verschiedene Schlauchfarben zur Verfügung: Blau \/ Schwarz \/ Rot. Es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den verschiedenen Farben, wählen Sie die Farbe, die am besten zu Ihrem Auto passt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e2.  \u003cstrong\u003eDrosselklappengröße:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n„63mm Standard“, wenn Sie die Original-Drosselklappe an Ihrem Auto haben.\u003cbr\u003e\n„76mm (3 Zoll)“, wenn Sie auf eine 3-Zoll-Drosselklappe umgerüstet haben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"780\" bgcolor=\"#ebf0fe\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 740\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1992\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT\u003cbr\u003e\nNur Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003emit\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePasst für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 940\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1992-1998\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B230FT B230GT B230FK B200GT B230GK\u003cbr\u003e\nNur Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003emit\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 960\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1992-1994\u003cbr\u003e\nMotor: B204FT B230GT\u003cbr\u003e\nNur Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003emit\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff9900;\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt den Ladeluftstrom bei verschiedenen Druckabfällen des do88 BigPack im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler und den Rohren*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-940_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-150-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"470\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/CFD-ICM-150.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422216528217,"sku":"924287","price":797.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/828965459.jpg?v=1772394705"},{"product_id":"intercooler-550x180x65mm-60mm-aansluiting","title":"Ladeluftkühler 550x180x65mm - 60mm Anschluss","description":"\u003ch1\u003eUniversal Competition Ladeluftkühler 550x180x65mm - 60mm\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Dieses Format eignet sich sehr gut für einen Mazda MX-5 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2015 Modell mit Competition Fin-and-Tube Kern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eDie neue 2015 Ladeluftkühler-Serie bietet Ihnen einen Kühlkern der neuen Generation zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Der neue Competition-Kern überzeugt durch präzise Verarbeitung und beste Kühlergebnisse bei extrem niedrigem Gegendruck. Während alte Bar-and-Plate-Kerne bereits durch Fin-and-Tube-Kerne ersetzt wurden, ersetzen unsere neuen Competition-Kerne die gewöhnlichen Fin-and-Tube-Kerne. Die sehr leichten Kühlkerne verfügen über innere Turbulatoren für einen optimalen Kühleffekt sowie eine Lamellenstruktur zur perfekten Nutzung des Luftstroms. Eine ausgezeichnete Balance hinsichtlich Kühleffekt, Gewicht, Robustheit und Preis. Die gegossenen Aluminiumtanks bestehen aus 3mm dickem Aluminiumguss und können höchsten Ladedrücken standhalten. Die 2015 Modelle haben matte statt polierte Gehäuse. Alle Ladeluftkühler sind auf 5 Bar Druckfestigkeit getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGesamtgröße:\u003c\/strong\u003e 694 x 180 x 65mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eKern (zum Vergleich)*:\u003c\/strong\u003e 550 x 180 x 65mm*\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eKern (real)*:\u003c\/strong\u003e 550 x 180 x 55mm*\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 60mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigungspunkte:\u003c\/strong\u003e 2x M8 Gewinde oben und unten\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 3,18kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Die im Namen angegebene Kerngröße ist ein Vergleichsmaßstab zu gängigen Bar-and-Plate-Ladeluftkühlern. Die neuen Fin-and-Tube-Kerne haben aufgrund ihrer Konstruktion kleinere Kerne, was einen Vorteil hinsichtlich Gewicht und Ansprechverhalten (geringeres Volumen) bietet. Die Fin-and-Tube-Kerne sind in Wirklichkeit kleiner, aber ihre Größe ist immer noch mit Bar-and-Plate vergleichbar, da der Volumenunterschied durch den besseren Kühleffekt ausgeglichen wird. Sie erhalten bei einem 1:1 Tausch eine bessere Performance und Ansprechqualität!\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422389707097,"sku":"495387","price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/intercooler-550x180x65mm-60mm-competition-2015-boost-products1.jpg?v=1772396412"},{"product_id":"do88-bigpack-volvo-700-900-turbo-81-98-blue-hoses-63mm-throttle","title":"Do88 BigPack Volvo 700 900 Turbo 81-98, BLAUE Schläuche, 63mm Drosselklappe","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer beste Volvo 740 940 Turbo 1981-98 Performance Ladeluftkühler-Kit auf dem Markt!\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eDieses BigPack enthält sowohl den do88 Performance Ladeluftkühler als auch den Ladeluftkühlerrohr-Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Kit ist für Sie mit hohen Leistungszielen und dem Wunsch, auf das absolut Beste umzusteigen! Das \"Nur\" Umsteigen auf unseren Performance Ladeluftkühler ist eine große Verbesserung, aber zusammen mit unserem Druckrohr-Kit ist die Verbesserung riesig! Unsere Druckrohre haben einen besseren Luftstrom als die Serienrohre, dies haben wir in mehreren Tests sowohl im Auto als auch auf unserem eigenen SuperFlow SF-1020 Strömungsprüfstand verifiziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eWesentliche Vorteile des do88 BigPack (OEM Ladeluftkühler\/Rohre):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n- Kernvolumen: 11906m3 (5377cm3), do88 ist 221% größer!\u003cbr\u003e\n- Luftdurchsatz bei 0,15bar\/2,18psi Druckabfall: 341CFM (268CFM), do88 27% höher!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 32°C (66°C), do88 34°C niedriger!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Passend für alle Fahrzeuge in der untenstehenden Liste!\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003e  Die originalen Gummilager des Ladeluftkühlers oben und unten müssen aufgrund der erhöhten Dicke leicht gekürzt werden.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas BigPack enthält einen Vollaluminium-Performance Ladeluftkühler und ein komplettes 2,5” \/ 2,75\" Rohrkit sowie Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und dem Drosselklappenstutzen, wodurch es die Luftstrom- \/ Kühlleistung im Vergleich zum Original drastisch verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 Performance Ladeluftkühler sind eine Vollaluminiumkonstruktion mit CAD-entworfenen, strömungsoptimierten Gussendkästen und optimiertem Kerndesign, um die bestmögliche Kühleffizienz in Kombination mit dem geringstmöglichen Druckabfall zu erzielen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Druckrohr ist aus 2,5” \/ 2,75\" dorngebogenem Aluminiumrohr gefertigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpezialgefertigte hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester\/Aramid-Verstärkung. Diese Schläuche halten sehr hohen Temperaturen und Drücken stand!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenken Sie immer daran, dass der OEM-Ladeluftkühler für die Leistungsstufe konzipiert wurde, für die das Fahrzeug gebaut wurde, und eine Leistungssteigerung oder sogar eine sehr intensive Nutzung des Fahrzeugs in der Standardversion dazu führen kann, dass der OEM-Ladeluftkühler nicht die Leistung erbringt, die Sie benötigen. Daher wird das do88 BigPack nur nach einer Motorsoftwareoptimierung eine Leistungssteigerung gegenüber dem OEM-Ladeluftkühler bewirken!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 BigPack wird mit allen für die Installation notwendigen Hardware geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang dieses BigPacks enthaltene Teile:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1. Performance Ladeluftkühler\u003cbr\u003e\n2. Ein 2,5\" Druckrohr (Turbo-Ladeluftkühler)\u003cbr\u003e\n3. Ein 2,75\" Druckrohr (Ladeluftkühler-Drosselklappenstutzen)\u003cbr\u003e\n4. Vier Silikonschläuche\u003cbr\u003e\n5. Acht T-Bolt Schlauchschellen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"175\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-740-2.jpg\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"363\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBei der Bestellung dieses BigPacks müssen zwei Entscheidungen getroffen werden:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e1. \u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDrei verschiedene Schlauchfarben sind erhältlich: Blau \/ Schwarz \/ Rot. Es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen den verschiedenen Farben, wählen Sie die Farbe, die Ihrer Meinung nach am besten zu Ihrem Auto passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2.  \u003cstrong\u003eDrosselklappengröße:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\"63mm Standard\" wenn Sie die originale Drosselklappe an Ihrem Auto haben.\u003cbr\u003e\n\"76mm (3 Zoll)\" wenn Sie auf eine 3-Zoll-Drosselklappe umgerüstet haben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"780\" bgcolor=\"#ebf0fe\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 740\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1985-1992*\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B200ET B230ET B230FT B230GT\u003cbr\u003e\n*1992er Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 940\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre*: 1991-1998\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B200GT B230FT B230GT B230GK B230FK\u003cbr\u003e\n*1991er Fahrzeuge mit \/ ohne Klimaanlage\u003cbr\u003e\n*1992-98er Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePasst für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 760\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1984-1990\u003cbr\u003e\nMotor: B23FT B23ET 230FT B230GT B230ET\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 960\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1991-1994\u003cbr\u003e\nMotor: B230FT B230GT\u003cbr\u003e\n*1991er Fahrzeuge mit \/ ohne Klimaanlage\u003cbr\u003e\n*1992-94er Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eohne\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eKlimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 780\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nModelljahre: 1989-1991\u003cbr\u003eMotor: B230FT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWenn Ihre aktuellen Rohre BOV- oder\/und Temperatursensoranschlüsse haben, passen diese Rohre NICHT!\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff9900;\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt den Ladeluftstrom bei verschiedenen Druckverlusten des do88 BigPack im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler und den Rohren*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-740_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff9900;\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt die Ladelufttemperatur nach dem do88 Performance Ladeluftkühler im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"470\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-140-CFD.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"549\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57423455879513,"sku":"273758","price":758.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-740-S-63_11_04afc1cc-66b2-4f94-b1ac-05fe68939d85.jpg?v=1772398106"},{"product_id":"do88-bigpack-volvo-700-900-turbo-92-98-blue-hoses-63mm-throttle","title":"Do88 BigPack Volvo 700 900 Turbo 92-98, blaue Schläuche, 63mm Drosselklappe","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer beste Volvo 740 940 Turbo 1992-98 Performance-Ladeluftkühler-Kit auf dem Markt!\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eDieses BigPack beinhaltet sowohl den do88 Performance-Ladeluftkühler als auch das Ladeluftkühlerrohr-Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kit ist für Sie, die ein hohes Leistungsziel haben und auf das absolut Beste aufrüsten möchten! Allein der Wechsel zu unserem Performance-Ladeluftkühler ist eine große Verbesserung, aber zusammen mit unserem Druckrohrsatz ist die Verbesserung enorm! Unsere Druckrohre haben einen besseren Luftstrom als die Serienrohre, dies haben wir in mehreren Tests sowohl im Auto als auch auf unserem eigenen SuperFlow SF-1020 Durchflussprüfstand überprüft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eWesentliche Vorteile mit do88 BigPack (OEM-Ladeluftkühler\/Rohre):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n- Kernvolumen: 13945m3 (8465cm3), do88 ist 65% größer!\u003cbr\u003e\n- Luftstrom bei 0,15bar\/2,18psi Druckabfall: 313CFM (258CFM), do88 21% höher!\u003cbr\u003e\n- Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 28°C (49°C), do88 21°C niedriger!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\nSiehe Diagramm unten!\u003cbr\u003e\n- Passt für alle Autos in der Liste unten!\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eDie originalen Ladeluftkühler-Gummilager in den oberen Halterungen müssen aufgrund der erhöhten Dicke leicht gekürzt werden.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eEs gibt keine vorgebohrten Löcher für den AC-Kondensator, diese Löcher müssen gebohrt werden (einfach zu machen).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas BigPack beinhaltet einen vollaluminium Performance-Ladeluftkühler und einen kompletten 2,5” Rohrsatz sowie Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und dem Drosselklappenstutzen, wodurch es die Luftstrom- \/ Kühlleistung im Vergleich zum Original drastisch verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 Performance-Ladeluftkühler sind eine Vollaluminiumkonstruktion mit CAD-entworfenen, strömungsoptimierten Guss-Endtanks und optimiertem Kerndesign, um die bestmögliche Kühleffizienz in Kombination mit dem geringstmöglichen Druckabfall zu erreichen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Druckrohre werden aus 2,5” dorngebogenen Aluminiumrohren gefertigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaßgefertigte hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester\/Aramid-Verstärkung. Diese Schläuche können sehr hohen Temperaturen und Drücken standhalten!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenken Sie immer daran, dass der OEM-Ladeluftkühler für das Leistungsniveau des Autos ausgelegt war, und eine Leistungssteigerung oder sogar ein sehr harter Einsatz des Autos in einer Standardversion kann dazu führen, dass der OEM-Ladeluftkühler nicht die Leistung bietet, die Sie benötigen. Daher wird das do88 BigPack erst nach einer Motormanagement-Softwareabstimmung eine Leistungssteigerung gegenüber dem OEM-Ladeluftkühler erzielen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 BigPack wird mit allen für die Installation notwendigen Hardware geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang dieses BigPacks enthaltene Teile:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1. Performance Ladeluftkühler\u003cbr\u003e\n2. Zwei 2,5\" Druckrohre\u003cbr\u003e\n3. Vier Silikonschläuche\u003cbr\u003e\n4. Acht T-Bolzen Schlauchklemmen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"175\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-940-Side.jpg\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"435\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBei der Bestellung dieses BigPacks müssen zwei Entscheidungen getroffen werden:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e1. \u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDrei verschiedene Schlauchfarben sind erhältlich: Blau \/ Schwarz \/ Rot. Es gibt keine Leistungsunterschiede zwischen den verschiedenen Farben; wählen Sie die Farbe, die am besten zu Ihrem Auto passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2.  \u003cstrong\u003eDrosselklappengröße:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\"63mm Standard\", wenn Sie die Original-Drosselklappe an Ihrem Auto haben.\u003cbr\u003e\n\"76mm ( 3inch )\", wenn Sie auf eine 3-Zoll-Drosselklappe umgestiegen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"780\" bgcolor=\"#ebf0fe\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 740\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBaujahre: 1992\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT\u003cbr\u003e\nNur Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003emit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePasst:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 940\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBaujahre: 1992-1998\u003cbr\u003e\nMotor: B200FT B230FT B230GT B230FK B200GT B230GK\u003cbr\u003e\nNur Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003emit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo 960\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBaujahre: 1992-1994\u003cbr\u003e\nMotor: B204FT B230GT\u003cbr\u003e\nNur Fahrzeuge \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003emit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Klimaanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff9900;\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Diagramm zeigt den Ladeluftstrom bei verschiedenen Druckabfällen des do88 BigPack im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler und den Rohren*:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/BIG-940_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/ICM-150-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"470\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/CFD-ICM-150.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default 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