{"title":"Transmissie Adapters \u0026 Swap Kits","description":"","products":[{"product_id":"volvo-240-m90-swap-versnellingbak-steun","title":"Volvo 240 M90 Swap Versnellingbak steun","description":"\u003ch1\u003eMonteer eenvoudig een Volvo M90 versnellingsbak in een Volvo 240 met deze steun.\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDe beste RWD versnellingsbak van Volvo is natuurlijk de M90; deze kan meer vermogen aan, schakelt beter en is goed verkrijgbaar. Een vaak gekozen upgrade bij Volvo 240's met een grotere turbo of simpelweg meer vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe steun maakt gebruik van de originele Volvo 240 versnellingsbaksteun in combinatie met het originele M47 versnellingsbakrubber. Alle originele componenten worden hierdoor optimaal benut en hoeft er niet gezocht te worden naar gebruikte M90 steunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEigenschappen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVervaardigt uit 5mm lasergesneden staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfgewerkt met een zwarte poedercoating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect te monteren op de originele Volvo 240 baksteun met M47 rubber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBekijk ook onze \u003ca href=\"https:\/\/lucacarmods.com\/shop\/aandrijving\/cardanas\/volvo-240-m47-m90-cardanas-spacer\/\"\u003eM47 \u0026gt; M90 cardanas spacer \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422245167449,"sku":"131838","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/M90_Baksteun_render.jpg?v=1772395834"},{"product_id":"volvo-240-m47-m90-cardanas-spacer","title":"Volvo 240 M47 \u003e M90 Cardanas Spacer","description":"\u003ch2\u003eDe beste RWD versnellingsbak van Volvo is natuurlijk de M90; deze kan meer vermogen aan, schakelt beter en is goed verkrijgbaar. Een vaak gekozen upgrade bij Volvo 240's met een grotere turbo of simpelweg meer vermogen.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij het upgraden van de Volvo 240 M47 versnellingsbak naar een Volvo M90 versnellingsbak zal de originele M47 aandrijfas te kort zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit verschil in lengte is eenvoudig op te vangen met onze CNC Aluminium gefreesde cardanas spacer. De spacer is geschikt om in combinatie met onze \u003ca href=\"https:\/\/lucacarmods.com\/shop\/motor\/ombouwsets\/volvo-240-m90-swap-versnellingbak-steun\/\"\u003eM47 naar M90 versnellingsbaksteun\u003c\/a\u003e gebruikt te worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAfwerking van de M47 \u0026gt; M90 spacer: Zwart geanodiseerd aluminium \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Geleverd exclusief bouten\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eIndien uitverkocht: nieuwe voorraad wordt verwacht week 14 2026\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422245757273,"sku":"495593","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/Volvo-240-M47-M90-Cardan-Spacer.png?v=1772395848"},{"product_id":"1jz-2jz-manual-bmw-m57-diesel-gearbox-conversion-kit","title":"1JZ 2JZ Manual BMW M57 Diesel Gearbox Conversion Kit","description":"\u003cp\u003eThe most durable and smoothly working conversion kit for 1JZ\/2JZ engines. Allows you to install gearbox from BMW with M57 engines (gearbox GS5-39DZ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis clutch will transfer smoothly over 1100 NM. Just give us a chance to prove it!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou won’t even feel that you’ve got a sport clutch in your car. Pedal feels like in your daily Ford Focus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoving off has never been smoother. Thanks to 240mm discs and big friction surface, semi-clutching feels like in a stock car. You won’t believe it until seeing for yourself!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith this product, we took the design and machining to another level. All to meet the needs of most demanding customers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFloating plate is sliding on specially developed steel. It’ll never get stuck – unlike in alloy flywheels that can’t take the abuse for a longer period of time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePressure plate “squeezes” plates by 4,5mm. This means that it’ll last 50% longer comparing to any BMW pressure plate based clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlywheel, pressure plate and floating plate are balanced together to prevent any vibration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit includes CNC machined flywheel with ring gear and floating plate, 2 sintered plates, pressure plate, gearbox adapter, release and shaft centering bearings and a set of bolts and nuts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422276002137,"sku":"777468","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/1JZ-and-2JZ-clutch-kit-31.jpg?v=1772395951"},{"product_id":"1uz-manual-bmw-m57-diesel-gearbox-conversion-kit","title":"1UZ Manual BMW M57 Diesel Gearbox Conversion Kit","description":"\u003cp\u003eThe most durable and smoothly working conversion kit for 1UZ engines. Allows you to install gearbox from BMW with M57 engines (gearbox GS5-39DZ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis clutch will transfer smoothly over 1100 NM. Just give us a chance to prove it!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou won’t even feel that you’ve got a sport clutch in your car. Pedal feels like in your daily Ford Focus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoving off has never been smoother. Thanks to 240mm discs and big friction surface, semi-clutching feels like in a stock car. You won’t believe it until seeing for yourself!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith this product, we took the design and machining to another level. All to meet the needs of most demanding customers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFloating plate is sliding on specially developed steel. It’ll never get stuck – unlike in alloy flywheels that can’t take the abuse for a longer period of time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePressure plate “squeezes” plates by 4,5mm. This means that it’ll last 50% longer comparing to any BMW pressure plate based clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlywheel, pressure plate and floating plate are balanced together to prevent any vibration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit includes CNC machined flywheel with ring gear and floating plate, 2 sintered plates, pressure plate, gearbox adapter, release and shaft centering bearings and a set of bolts and nuts.\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422276067673,"sku":"194364","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/1JZ-and-2JZ-clutch-kit-31_4cd5f069-1c75-46b4-84dc-07198451e9ce.jpg?v=1772395970"},{"product_id":"kmiata-bmw-e46-zf-6-speed-transmission-adapter-package-for-mazda-mx-5-na-nb","title":"KMiata BMW E46 ZF 6-Speed Transmission Adapter Package for Mazda MX-5 NA NB","description":"\u003cp\u003eThis package adapts a BMW E46 ZF 6-speed transmission to an NA or NB Miata, with either a Honda K series engine, or the factory Mazda BP engine. It’s designed to provide customers with high horsepower turbocharged builds with a very stout transmission option with similar gear ratios to the Miata 6-speed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll parts included are proudly made in the USA. Final product photos are coming soon!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhile these components are often in stock, please allow 30 days for delivery. If you’d like to check lead time before ordering, please contact us.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis package includes the following parts:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eEngine\/transmission adapter plate\u003c\/strong\u003e, for either Mazda BP CNC machined steel, zinc plated, with all hardware and dowel pins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eA specific BP to E46 6-speed flywheel\u003c\/strong\u003e (different geometry than the 5-speed). This flywheel (12 lb.) bolts directly to the BP or K crank and accepts a 240mm E46 clutch kit, 22 spline.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eShort shifter\u003c\/strong\u003e, stainless steel, with Miata geometry on top (Miata 10×1.25 thread pitch, height, shape, and throw are identical). The shifter has ZF 6-speed specific BMW geometry on the bottom. Ball bearings replace the OEM BMW plastic components for improved shifter action.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eCustom length selector rod\u003c\/strong\u003e, stainless steel, dual sheer design. Our design eliminates all components that often result in a sloppy BMW shifter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eCustom selector joint\u003c\/strong\u003e (no more worn plastic bushings) and stainless steel shifter pins, with retainer clips.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003e6-speed shifter plate\u003c\/strong\u003e, billet aluminum, that bolts to the top of the Miata transmission tunnel and replaces the rubber Miata outer boot. It accepts the BMW shifter ball bushing and our custom short shifter in the center.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eSteel 500+hp rated driveshaft\u003c\/strong\u003e. Can be configured to bolt to a GM Getrag diff or a solid-mounted Miata Torsen diff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eV8R frame rails\u003c\/strong\u003e with transmission crossmember pads, powdercoated black\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eZF 6-speed transmission crossmember\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eZF 6-speed rear transmission mount bracket\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eEnergy Suspension GM style poly transmission mount\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003e¾” Wilwood clutch master cylinder kit\u003c\/strong\u003e with braided stainless clutch line\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eE36 clutch slave cylinder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eBMW reverse light connector with pigtails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003ca title=\"KMiata BMW transmission installation instructions\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1109\/4350\/files\/BMW_Transmission_installation_guide_-_December_2018_update.pdf?5576009866173029894\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation instructions (can be downloaded here)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eOptional Delrin or Stainless Steel shift knob\u003c\/strong\u003e with KMiata logo and BMW 6-speed shift pattern. Standard M10x1.25 Miata thread pitch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e–\u003cstrong\u003eTo Suit the 1.8l (7″ Ring\/pinion) Mazda Differential Only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote: \u003c\/strong\u003eAn E46 clutch kit must be used with our flywheel, specifically a clutch kit for a 2004-2006 BMW 330i or 330Ci (22 spline, 240mm clutch disc). It must be a kit that includes a pressure plate designed to fit an OEM E46 flywheel.\u003c\/p\u003e","brand":"LucaCarMods","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57423650586969,"sku":"315168","price":4194.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/KMiata-BMW-Gearboox-Conversion-ZF-6-Speed-E46-MX51.jpg?v=1772400712"},{"product_id":"mazda-mx-5-na-nb-bmw-zf-8hp45-n20-adapter-kit-adamat","title":"Mazda MX-5 NA\/NB BMW ZF 8HP45 N20 Adapter Kit - Adamat","description":"\u003cp\u003eMaak jouw Mazda MX-5 klaar voor een moderne 8-traps automaat swap met deze complete adapterset voor de BMW ZF 8HP45 transmissie. Deze kit is ontwikkeld om de Mazda BP 1.8 en B6 1.6 motoren te koppelen aan de BMW ZF 8HP45 automaat, afkomstig uit onder andere BMW N20 en N26 toepassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWil je een BMW ZF 8HP automaat monteren achter een Mazda MX-5 1.6 of 1.8 motor? Dan vormt deze adapterset de basis voor een sterke, moderne en betrouwbare conversie. De set is geschikt voor zowel performance builds als straatgerichte MX-5 projecten waarbij comfort, betrouwbaarheid en rijgemak belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe BMW ZF 8HP45 is een sterke en moderne automaatbak die perfect geschikt is voor high power builds. Tegelijkertijd is deze conversie ook ideaal voor bestuurders die liever automaat rijden, bijvoorbeeld vanwege comfort, dagelijks gebruik of lichamelijke beperkingen. Zo blijft de MX-5 toegankelijk en prettig te rijden, zonder in te leveren op performance of rijbeleving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen opzichte van de standaard MX-5 automaat is de ZF 8HP een veel verfijndere, sterkere en modernere transmissie. De bak schakelt sneller en soepeler, heeft meer versnellingen en beschikt over een lange overdrive. Hierdoor rijdt de auto rustiger bij hogere snelheden, met lagere toerentallen en meer comfort tijdens langere ritten of snelweggebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe set vormt een nauwkeurige en hoogwaardige basis voor een 8HP conversie. De adapterplaat is vervaardigd uit AW7075 aluminium en heeft een dikte van 20 mm. Het meegeleverde billet vliegwiel weegt slechts 2,9 kg en is ontworpen voor toepassingen tot 1000 Nm koppel. Het vliegwiel is voorzien van een starterkrans voor de originele Mazda Miata\/MX-5 startmotor en wordt dynamisch gebalanceerd geleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor deze conversie is Drive-by-Wire nodig. Hiervoor hebben wij een DBW gaspedaal adapter beschikbaar op onze website. Daarnaast bieden wij voor zowel de 1.6 als 1.8 MX-5 gasklepadapters aan, zodat de motor geschikt gemaakt kan worden voor een Drive-by-Wire setup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een goed werkende 8HP conversie is daarnaast een geschikte ECU- en transmissieaansturing nodig. De aansturing moet throttle blips en throttle cuts ondersteunen, zodat de ECU en transmissiecontroller goed kunnen samenwerken en de bak netjes kan revmatchen tijdens het schakelen. Hierdoor wordt de conversie niet alleen sneller en sterker, maar ook verfijnder en prettiger rijdbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKies je voor een ECUMaster EMU Black, dan moet er altijd een CAN TCU gebruikt worden voor de aansturing van de ZF 8HP automaat. De EMU Black stuurt hierbij de motor aan, terwijl de CAN TCU de transmissie aanstuurt. De ECUMaster EMU Black is verkrijgbaar in onze webshop, net als onze plug-and-play ECU adapter waarmee de EMU Black eenvoudig op de originele MX-5 kabelboom kan worden aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe adapter kan ook gebruikt worden als basis om een MaxxECU Race aan te sluiten. In tegenstelling tot de EMU Black met losse CAN TCU kan de MaxxECU Race zowel de motor als de ZF 8HP transmissie aansturen. Hiervoor moet de stekker wel zelf gepind worden. Indien gewenst kunnen wij dit ook voor de klant leveren en uitvoeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok voor de bediening van de transmissie hebben wij een passende oplossing. Op onze website vind je een adapterplaat om een BMW F-Series automaatpook te monteren. Hiermee kan de 8HP conversie netjes en functioneel in de MX-5 worden geïntegreerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe versnellingsbaksteun en PPF adapter voor deze conversie zijn momenteel nog in ontwikkeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeschikt voor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMazda Miata \/ MX-5 met BP 1.8 motor\u003cbr\u003eMazda MX-5 NB met B6 1.6 motor\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP45 \/ GA8HP45 transmissie uit N20 en N26 toepassingen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOok passend op andere 8HP45 varianten na aanpassing van het vliegwiel, zoals:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW ZF 8HP45 \/ GA8HP45 N55\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP45R \/ GA8HP45R S55, onder andere uit de M235i\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud van de set:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBillet lichtgewicht vliegwiel, 2,9 kg\u003cbr\u003e20 mm AW7075 adapterplaat\u003cbr\u003eStarterkrans geschikt voor originele Mazda starter\u003cbr\u003eBevestigingsmateriaal voor vliegwiel, adapter en versnellingsbak\u003cbr\u003eDynamisch gebalanceerd vliegwiel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAanvullende onderdelen voor de conversie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBW gaspedaal adapter\u003cbr\u003eGasklepadapter voor Mazda MX-5 1.6\u003cbr\u003eGasklepadapter voor Mazda MX-5 1.8\u003cbr\u003eStandalone ECU met ondersteuning voor throttle blips en throttle cuts\u003cbr\u003eECUMaster EMU Black\u003cbr\u003eCAN TCU voor ZF 8HP aansturing bij gebruik van EMU Black\u003cbr\u003ePlug-and-play ECU adapter voor ECUMaster EMU Black\u003cbr\u003eOptioneel: MaxxECU Race voor aansturing van zowel motor als transmissie\u003cbr\u003eAdapterplaat voor BMW F-Series automaatpook\u003cbr\u003eVersnellingsbaksteun, in ontwikkeling\u003cbr\u003ePPF adapter, in ontwikkeling\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze BMW ZF 8HP45 swap kit is een sterke en hoogwaardige oplossing voor iedereen die een Mazda MX-5 wil combineren met de snelheid, efficiëntie en schakelmogelijkheden van een moderne 8-traps automaat. Ideaal voor krachtige straat- en performance builds, maar ook voor bestuurders die hun MX-5 comfortabeler, toegankelijker en moderner willen maken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeelgestelde vragen over deze BMW ZF 8HP45 swap kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik met deze kit een BMW ZF 8HP automaat achter mijn Mazda MX-5 motor monteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze adapterset is ontwikkeld om een BMW ZF 8HP45 automaat te koppelen aan de Mazda BP 1.8 en B6 1.6 motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de ZF 8HP45 geschikt voor high power MX-5 builds?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de BMW ZF 8HP45 is een sterke en moderne automaatbak die zeer geschikt is voor high power builds. In combinatie met de juiste aansturing en ondersteunende onderdelen is dit een populaire keuze voor krachtige straat- en performance builds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze conversie ook interessant als ik liever automaat rijd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze conversie is niet alleen interessant voor performance builds, maar ook voor bestuurders die liever automaat rijden. Bijvoorbeeld vanwege comfort, dagelijks gebruik of lichamelijke beperkingen. De ZF 8HP maakt de MX-5 toegankelijker en comfortabeler, zonder het sportieve karakter van de auto te verliezen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is het voordeel ten opzichte van de originele MX-5 automaat?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe BMW ZF 8HP is veel moderner, verfijnder en sterker dan de standaard MX-5 automaat. De bak schakelt soepeler en sneller, heeft meer versnellingen en beschikt over een lange overdrive. Hierdoor rijdt de auto rustiger op hogere snelheid en blijft het toerental lager tijdens snelweggebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeb ik Drive-by-Wire nodig voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, voor deze conversie is Drive-by-Wire nodig. Hiervoor bieden wij een DBW gaspedaal adapter aan op onze website. Daarnaast hebben wij voor zowel de 1.6 als 1.8 MX-5 gasklepadapters beschikbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeb ik een standalone ECU nodig voor deze BMW ZF 8HP conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, voor deze conversie is een geschikte ECU- en transmissieaansturing nodig die throttle blips en throttle cuts ondersteunt. Dit is nodig zodat de motor en transmissie goed kunnen samenwerken en de bak netjes kan revmatchen tijdens het schakelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik een ECUMaster EMU Black gebruiken voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de ECUMaster EMU Black kan gebruikt worden voor de motoraansturing. Bij gebruik van een EMU Black moet er altijd een CAN TCU gebruikt worden voor de aansturing van de ZF 8HP transmissie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik een MaxxECU Race gebruiken voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de MaxxECU Race kan gebruikt worden om zowel de motor als de ZF 8HP transmissie aan te sturen. Onze ECU adapter kan als basis gebruikt worden om een MaxxECU Race aan te sluiten. Hiervoor moet de stekker wel zelf gepind worden. Indien gewenst kunnen wij dit ook voor de klant leveren en uitvoeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke ECU adviseren jullie voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVoor deze conversie zijn er meerdere opties. Een ECUMaster EMU Black kan gebruikt worden in combinatie met een CAN TCU. Een MaxxECU Race kan gebruikt worden wanneer je de motor en transmissie vanuit één ECU wilt aansturen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke aanvullende onderdelen zijn beschikbaar voor deze swap?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNaast deze adapterset bieden wij ook een DBW gaspedaal adapter, gasklepadapters voor de 1.6 en 1.8 MX-5, een plug-and-play ECU adapter voor de ECUMaster EMU Black, de ECUMaster EMU Black ECU zelf en een adapterplaat voor het monteren van een BMW F-Series automaatpook. Bij gebruik van een EMU Black is daarnaast een CAN TCU nodig. De versnellingsbaksteun en PPF adapter zijn momenteel nog in ontwikkeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoor wie is deze BMW ZF 8HP45 conversie geschikt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeze conversie is geschikt voor MX-5 eigenaren die een sterke automaat zoeken voor een high power build, maar ook voor bestuurders die meer comfort, betere rijeigenschappen of een toegankelijkere rijervaring willen. Dit kan interessant zijn voor dagelijks gebruik, lange ritten, snelweggebruik of wanneer handgeschakeld rijden minder prettig of niet mogelijk is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.adamat.com.pl\/media\/products\/3a81d65fe39b4b6fa7de3e0824236367\/attachments\/en_US\/693d801de47d3-adm-miabpb6-8h45n20.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003eKlik hier voor de handleiding\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Adamat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58460601319769,"sku":"11305","price":899.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/big_ADM-MIABPB6-8H45N20-1.jpg?v=1782975811"},{"product_id":"mazda-mx-5-na-nb-bmw-zf-8hp45-n20-adapter-kit-adamat-kopie","title":"Mazda MX-5 NA\/NB BMW ZF 8HP50 - 8HP70 Adapter Kit - Adamat","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaak jouw Mazda MX-5 klaar voor een moderne 8-traps automaat swap met deze complete adapterset voor de BMW ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70 en 8HP75 transmissies. Deze kit is ontwikkeld om de Mazda BP 1.8 en B6 1.6 motoren te koppelen aan een sterke BMW ZF 8HP automaat, afkomstig uit onder andere BMW B46, B48, B57, B58 en N57 toepassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWil je een BMW ZF 8HP automaat monteren achter een Mazda MX-5 1.6 of 1.8 motor? Dan vormt deze adapterset de basis voor een sterke, moderne en betrouwbare conversie. De set is geschikt voor high power builds, maar ook voor straatgerichte MX-5 projecten waarbij comfort, betrouwbaarheid en rijgemak belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe BMW ZF 8HP is een moderne automaatbak die perfect geschikt is voor krachtige MX-5 builds. Tegelijkertijd is deze conversie ook ideaal voor bestuurders die liever automaat rijden, bijvoorbeeld vanwege comfort, dagelijks gebruik of lichamelijke beperkingen. Zo blijft de MX-5 toegankelijk en prettig te rijden, zonder in te leveren op performance of rijbeleving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen opzichte van de standaard MX-5 automaat is de ZF 8HP een veel verfijndere, sterkere en modernere transmissie. De bak schakelt sneller en soepeler, heeft meer versnellingen en beschikt over een lange overdrive. Hierdoor rijdt de auto rustiger bij hogere snelheden, met lagere toerentallen en meer comfort tijdens langere ritten of snelweggebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze variant is extra interessant voor builds waarbij veel vermogen en koppel verwacht wordt. Het meegeleverde tweedelige vliegwiel is gemaakt van een speciale lichtgewicht AlZnMg+Ti legering en is ontworpen voor toepassingen tot 2000 Nm koppel. Het vliegwiel is voorzien van een stalen starterkrans voor de startmotor en de converterhub heeft een stalen centreerpen om de koppelomvormer correct uit te lijnen met het vliegwiel. Dit zorgt voor een sterke en duurzame constructie bij hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe adapterplaat is vervaardigd uit AW7075-T651 aluminium en vormt een sterke, nauwkeurige verbinding tussen de Mazda MX-5 motor en de BMW ZF 8HP transmissie. Samen met het meegeleverde bevestigingsmateriaal vormt deze set een hoogwaardige basis voor een serieuze 8HP swap.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor deze conversie is Drive-by-Wire nodig. Hiervoor hebben wij een DBW gaspedaal adapter beschikbaar op onze website. Daarnaast bieden wij voor zowel de 1.6 als 1.8 MX-5 gasklepadapters aan, zodat de motor geschikt gemaakt kan worden voor een Drive-by-Wire setup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een goed werkende 8HP conversie is daarnaast een geschikte ECU- en transmissieaansturing nodig. De aansturing moet throttle blips en throttle cuts ondersteunen, zodat de motor en transmissie goed kunnen samenwerken en de bak netjes kan revmatchen tijdens het schakelen. Hierdoor wordt de conversie niet alleen sneller en sterker, maar ook verfijnder en prettiger rijdbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKies je voor een ECUMaster EMU Black, dan moet er altijd een CAN TCU gebruikt worden voor de aansturing van de ZF 8HP automaat. De EMU Black stuurt hierbij de motor aan, terwijl de CAN TCU de transmissie aanstuurt. De ECUMaster EMU Black is verkrijgbaar in onze webshop, net als onze plug-and-play ECU adapter waarmee de EMU Black eenvoudig op de originele MX-5 kabelboom kan worden aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnze ECU adapter kan ook gebruikt worden als basis om een MaxxECU Race aan te sluiten. Hiervoor moet de stekker wel zelf gepind worden. Indien gewenst kunnen wij dit ook voor de klant leveren en uitvoeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLet op: de MaxxECU Race kan momenteel alleen de eerste generatie ZF 8HP transmissies direct aansturen. De 8HP50 en 8HP75 vallen daar niet onder. Controleer daarom altijd vooraf of de gekozen transmissievariant geschikt is voor de gewenste aansturing. Voor 8HP50 en 8HP75 toepassingen is een aparte, geschikte transmissieaansturing nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok voor de bediening van de transmissie hebben wij een passende oplossing. Op onze website vind je een adapterplaat om een BMW F-Series automaatpook te monteren. Hiermee kan de 8HP conversie netjes en functioneel in de MX-5 worden geïntegreerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe versnellingsbaksteun en PPF adapter voor deze conversie zijn momenteel nog in ontwikkeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeschikt voor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMazda Miata \/ MX-5 met BP 1.8 motor\u003cbr\u003eMazda MX-5 NB met B6 1.6 motor\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP50 \/ 8HP50Z \/ GA8HP50Z\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP51 \/ 8HP51Z \/ GA8HP51Z\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP70 \/ GA8HP70\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP75 \/ 8HP75Z \/ GA8HP75Z \/ GA8HP75X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoorbeelden van passende transmissievarianten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW ZF 8HP70 \/ GA8HP70 uit BMW N57 en N57N toepassingen\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP75 \/ GA8HP75X uit BMW N57 en N57N toepassingen\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP50Z \/ GA8HP50Z uit BMW B58 toepassingen\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP75Z \/ GA8HP75Z uit BMW B57 toepassingen\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP51Z \/ GA8HP51Z uit BMW B48 toepassingen\u003cbr\u003eBMW ZF 8HP51Z \/ GA8HP51Z uit BMW B46 toepassingen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud van de set:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTweedelig lichtgewicht vliegwiel van AlZnMg+Ti legering\u003cbr\u003eVliegwiel ontworpen voor toepassingen tot 2000 Nm koppel\u003cbr\u003eStalen starterkrans voor de startmotor\u003cbr\u003eConverterhub met stalen centreerpen\u003cbr\u003eAdapterplaat van AW7075-T651 aluminium\u003cbr\u003eBevestigingsmateriaal voor vliegwiel, adapter en versnellingsbak\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAanvullende onderdelen voor de conversie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBW gaspedaal adapter\u003cbr\u003eGasklepadapter voor Mazda MX-5 1.6\u003cbr\u003eGasklepadapter voor Mazda MX-5 1.8\u003cbr\u003eStandalone ECU met ondersteuning voor throttle blips en throttle cuts\u003cbr\u003eECUMaster EMU Black\u003cbr\u003eCAN TCU voor ZF 8HP aansturing bij gebruik van EMU Black\u003cbr\u003ePlug-and-play ECU adapter voor ECUMaster EMU Black\u003cbr\u003eOptioneel: MaxxECU Race voor motoraansturing of voor ondersteunde eerste generatie 8HP transmissies\u003cbr\u003eGeschikte transmissieaansturing voor 8HP50 en 8HP75 toepassingen\u003cbr\u003eAdapterplaat voor BMW F-Series automaatpook\u003cbr\u003eVersnellingsbaksteun, in ontwikkeling\u003cbr\u003ePPF adapter, in ontwikkeling\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze BMW ZF 8HP50 \/ 8HP70 swap kit is een sterke en hoogwaardige oplossing voor iedereen die een Mazda MX-5 wil combineren met de snelheid, efficiëntie en schakelmogelijkheden van een moderne 8-traps automaat. Ideaal voor krachtige straat- en performance builds, maar ook voor bestuurders die hun MX-5 comfortabeler, toegankelijker en moderner willen maken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeelgestelde vragen over deze BMW ZF 8HP swap kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik met deze kit een BMW ZF 8HP automaat achter mijn Mazda MX-5 motor monteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze adapterset is ontwikkeld om BMW ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70 en 8HP75 transmissies te koppelen aan de Mazda BP 1.8 en B6 1.6 motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze kit geschikt voor high power MX-5 builds?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze set is zeer geschikt voor high power builds. Het tweedelige vliegwiel is ontworpen voor toepassingen tot 2000 Nm koppel, waardoor deze variant interessant is voor serieuze performance builds waarbij veel vermogen en koppel verwacht wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze conversie ook interessant als ik liever automaat rijd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze conversie is niet alleen interessant voor performance builds, maar ook voor bestuurders die liever automaat rijden. Bijvoorbeeld vanwege comfort, dagelijks gebruik of lichamelijke beperkingen. De ZF 8HP maakt de MX-5 toegankelijker en comfortabeler, zonder het sportieve karakter van de auto te verliezen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is het voordeel ten opzichte van de originele MX-5 automaat?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe BMW ZF 8HP is veel moderner, verfijnder en sterker dan de standaard MX-5 automaat. De bak schakelt soepeler en sneller, heeft meer versnellingen en beschikt over een lange overdrive. Hierdoor rijdt de auto rustiger op hogere snelheid en blijft het toerental lager tijdens snelweggebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeb ik Drive-by-Wire nodig voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, voor deze conversie is Drive-by-Wire nodig. Hiervoor bieden wij een DBW gaspedaal adapter aan op onze website. Daarnaast hebben wij voor zowel de 1.6 als 1.8 MX-5 gasklepadapters beschikbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeb ik een standalone ECU nodig voor deze BMW ZF 8HP conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, voor deze conversie is een geschikte ECU- en transmissieaansturing nodig die throttle blips en throttle cuts ondersteunt. Dit is nodig zodat de motor en transmissie goed kunnen samenwerken en de bak netjes kan revmatchen tijdens het schakelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik een ECUMaster EMU Black gebruiken voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de ECUMaster EMU Black kan gebruikt worden voor de motoraansturing. Bij gebruik van een EMU Black moet er altijd een CAN TCU gebruikt worden voor de aansturing van de ZF 8HP transmissie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik een MaxxECU Race gebruiken voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEen MaxxECU Race kan gebruikt worden voor de motoraansturing en kan onze ECU adapter als basis gebruiken. Houd er wel rekening mee dat de MaxxECU Race momenteel alleen de eerste generatie ZF 8HP transmissies direct kan aansturen. De 8HP50 en 8HP75 vallen daar niet onder. Voor deze transmissies is een aparte, geschikte transmissieaansturing nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke ECU adviseren jullie voor deze conversie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVoor deze conversie zijn er meerdere opties. Een ECUMaster EMU Black kan gebruikt worden in combinatie met een CAN TCU. Een MaxxECU Race kan interessant zijn wanneer je de motor wilt aansturen of werkt met een ondersteunde eerste generatie 8HP transmissie. Voor 8HP50 en 8HP75 toepassingen moet de transmissie met een andere geschikte aansturing worden aangestuurd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke aanvullende onderdelen zijn beschikbaar voor deze swap?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNaast deze adapterset bieden wij ook een DBW gaspedaal adapter, gasklepadapters voor de 1.6 en 1.8 MX-5, een plug-and-play ECU adapter voor de ECUMaster EMU Black, de ECUMaster EMU Black ECU zelf en een adapterplaat voor het monteren van een BMW F-Series automaatpook. Bij gebruik van een EMU Black is daarnaast een CAN TCU nodig. Voor 8HP50 en 8HP75 transmissies moet de juiste transmissieaansturing apart worden gekozen. De versnellingsbaksteun en PPF adapter zijn momenteel nog in ontwikkeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoor wie is deze BMW ZF 8HP conversie geschikt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeze conversie is geschikt voor MX-5 eigenaren die een sterke automaat zoeken voor een high power build, maar ook voor bestuurders die meer comfort, betere rijeigenschappen of een toegankelijkere rijervaring willen. Dit kan interessant zijn voor dagelijks gebruik, lange ritten, snelweggebruik of wanneer handgeschakeld rijden minder prettig of niet mogelijk is.\u003c\/p\u003e","brand":"Adamat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58460710207833,"sku":"948774","price":849.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/large_20230705-104335.jpg?v=1782977970"},{"product_id":"mazda-mx-5-nd-2-0-skyactive-8hp45-n55-8hp45r-m235i-racing-adapter-kit-adamat","title":"Mazda MX-5 ND 2.0 SkyActive 8HP45 N55, 8HP45R M235i Racing Adapter Kit - Adamat","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMazda MX-5 ND 2.0 Skyactiv naar BMW ZF 8HP45 Swap Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMaak jouw Mazda MX-5 ND 2.0 Skyactiv klaar voor een moderne 8-traps automaat swap met deze complete adapterset voor de BMW ZF 8HP45 transmissie. Deze kit is ontwikkeld om de Mazda 2.0 Skyactiv PE \/ P51B motor te koppelen aan een BMW ZF 8HP45 automaat uit onder andere BMW N55 toepassingen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eWil je een BMW ZF 8HP automaat monteren achter een Mazda MX-5 ND 2.0 Skyactiv motor? Dan vormt deze adapterset de basis voor een sterke, moderne en betrouwbare conversie. De set is geschikt voor performance builds, maar ook voor straatgerichte MX-5 projecten waarbij comfort, betrouwbaarheid en rijgemak belangrijk zijn.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDe BMW ZF 8HP45 is een moderne automaatbak die interessant is voor krachtige builds, maar ook voor bestuurders die liever automaat rijden. Bijvoorbeeld vanwege comfort, dagelijks gebruik of lichamelijke beperkingen. Zo blijft de MX-5 toegankelijk en prettig te rijden, zonder het sportieve karakter van de auto volledig te verliezen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTen opzichte van een oudere of standaard automaatoplossing is de ZF 8HP een veel modernere en verfijndere transmissie. De bak schakelt snel en soepel, heeft 8 versnellingen en beschikt over een lange overdrive. Hierdoor rijdt de auto rustiger bij hogere snelheden, met lagere toerentallen en meer comfort tijdens langere ritten of snelweggebruik.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDeze variant is ontwikkeld voor de Mazda 2.0 Skyactiv PE \/ P51B motor en is geschikt voor specifieke BMW ZF 8HP45 transmissies, waaronder de 8HP45 N55 en 8HP45R M235i Racing variant. Het meegeleverde vliegwiel is gemaakt van een sterke AlZnMg+Ti legering en is ontworpen voor toepassingen tot 1200 Nm koppel. Het vliegwiel is voorzien van een starterkrans die geschikt is voor de originele Mazda startmotor en wordt dynamisch gebalanceerd geleverd.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDe adapterplaat is vervaardigd uit sterk AW7075-T651 aluminium en heeft een dikte van 15 mm. Samen met het meegeleverde bevestigingsmateriaal vormt deze set een hoogwaardige basis voor een nette en sterke 8HP conversie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVoor een goed werkende 8HP conversie is een geschikte ECU- en transmissieaansturing nodig. De aansturing moet throttle blips en throttle cuts ondersteunen, zodat de motor en transmissie goed kunnen samenwerken en de bak netjes kan revmatchen tijdens het schakelen. Hierdoor wordt de conversie niet alleen sneller en sterker, maar ook verfijnder en prettiger rijdbaar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBij gebruik van een ECUMaster EMU Black is altijd een CAN TCU nodig voor de aansturing van de ZF 8HP transmissie. De EMU Black stuurt hierbij de motor aan, terwijl de CAN TCU de transmissie aanstuurt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEen MaxxECU Race kan bij ondersteunde eerste generatie ZF 8HP transmissies gebruikt worden om zowel de motor als de transmissie aan te sturen. Controleer hierbij altijd vooraf of de gekozen 8HP45 variant ondersteund wordt door de gewenste aansturing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOok voor de bediening van de transmissie kan een passende oplossing nodig zijn, zoals een adapterplaat om een BMW F-Series automaatpook te monteren. Afhankelijk van de gekozen setup kunnen daarnaast aanvullende onderdelen nodig zijn voor montage, elektronica, koeling, cardanas\/PPF-aansluiting en transmissiesteun.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGeschikt voor:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMazda MX-5 ND 2.0 Skyactiv\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMazda 2.0 Skyactiv PE motor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMazda P51B motor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW ZF 8HP45 \/ GA8HP45Z uit BMW N55 toepassingen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW ZF 8HP45R S55 M235i Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLet op:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eControleer altijd de exacte transmissiecode voordat je bestelt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeze kit is bedoeld voor Mazda 2.0 Skyactiv PE \/ P51B motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNiet bedoeld voor Mazda MX-5 NA\/NB met B6 of BP motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eECU, transmissieaansturing, automaatpook, kabelboom en koeling zijn niet inbegrepen, tenzij anders vermeld\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAfhankelijk van de gekozen setup kunnen aanvullende aanpassingen nodig zijn\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eControleer vooraf of de gekozen transmissie geschikt is voor de gewenste ECU\/TCU-aansturing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEen goede afstemming van motor, transmissie en throttle control is belangrijk voor soepel schakelen en revmatchen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTechnische specificaties:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotortoepassing: Mazda 2.0 Skyactiv PE \/ ND \/ P51B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransmissietoepassing: BMW ZF 8HP45 N55 en 8HP45R M235i Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdapterplaat: AW7075-T651 aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDikte adapterplaat: 15 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVliegwielmateriaal: AlZnMg+Ti legering\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVliegwielgewicht: 2,9 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaximale opgegeven koppelbelasting vliegwiel: 1200 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStarterkrans: geschikt voor originele Mazda startmotor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVliegwiel: dynamisch gebalanceerd\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAanvullende onderdelen voor de conversie:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGeschikte ECU voor motoraansturing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGeschikte transmissieaansturing voor de gekozen ZF 8HP45 variant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAN TCU bij gebruik van ECUMaster EMU Black\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaxxECU Race bij ondersteunde eerste generatie ZF 8HP toepassingen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F-Series automaatpook of passende shifter-oplossing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdapterplaat voor BMW F-Series automaatpook\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGeschikte transmissiekoeler en leidingen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAangepaste cardanas of PPF-oplossing, afhankelijk van de setup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVersnellingsbaksteun, afhankelijk van de setup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProfessionele afstelling van motor- en transmissieaansturing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDeze Mazda MX-5 ND 2.0 Skyactiv naar BMW ZF 8HP45 swap kit is een hoogwaardige oplossing voor iedereen die een moderne 8-traps automaat achter een Mazda Skyactiv motor wil monteren. Ideaal voor performance builds, maar ook voor bestuurders die een comfortabelere, toegankelijkere en modernere automaatoplossing zoeken.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Adamat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58460955803993,"sku":"257940","price":829.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1026\/4490\/8377\/files\/big_ADM-SKYPEND-8HPN55-1.jpg?v=1782979249"}],"url":"https:\/\/lucacarmods.com\/en\/collections\/transmissie-adapters-swap-kits.oembed","provider":"LucaCarMods","version":"1.0","type":"link"}