Mazda MX-5 ingedeukte of verroeste frame rails herstellen
De frame rails bij een Mazda MX-5 NA en NB zijn het eerste contactpunt met een hoge drempel, vooral bij een verlaagde Mazda MX-5. Al hebben zelfs originele MX-5jes wel eens een drempel of oprit waarbij de frame rails de grond raken. Dit kan helaas behoorlijk veel schade veroorzaken aan de frame rails wat na verloopt van tijd ook resulteert in roest.
Gescheurde of sterk verroeste frame rails kunnen bij een APK keuring resulteren in APK afkeur.

Na enkele keren de vraag gekregen te hebben of wij dit kunnen herstellen en of er wellicht ook reparatiepanelen te koop zijn hebben wij deze zelf ontwikkeld.
Belangrijk hierbij was dat de originele boutgaten, afwateringsgaten en afmetingen overeen komen met het origineel om een zo OEM/Origineel mogelijke resultaat te krijgen. Wel is ervoor gekozen om de reparatiepanelen van de Mazda MX-5 frame rails van een dikker materiaal te maken dan origineel. 1.5mm i.p.v. 1mm. Dit zorgt voor meer stijfheid in het chassis en een betere bescherming van de frame rails bij contact met het wegdek…


De originele frame rails zijn om de circa 40-50mm gepuntlast. Deze zijn met een boor eenvoudig uit te boren waarna het plaatwerk met een hamer en bijtel gesplitst kan worden. In vele gevallen is het makkelijker om het complete stuk framerail te vervangen.
Het nieuwe frame rail reparatie paneel kan met een krik of baksteun tegen de vloer van de Mazda MX-5 gedrukt worden. Zo is direct zichtbaar of de vloer nog helemaal vlak is. Is dit niet het geval dan dient men vóór het vastlassen van het Mazda MX-5 frame rail reparatie paneel eerst de vloer met een kunstof- of plaatwerkhamer weer vlak te maken zodat het reparatiepaneel overal goed aansluit.


Na het laswerk gebruiken wij altijd een carroserienadenkit voor het dichten van de naden, een Dinitrol steenslag coating zorgt ervoor dat het frame rail reparatiepaneel goed beschermd is tegen weersinvloeden en tot slot worden de Mazda MX-5 frame rails van binnenuit behandeld met een Dinitrol holle ruimte wax. Dit alles geeft de reparatie een OEM uitstraling en goede roestwerende eigenschappen.
Lijkt dit jou een klus die je zelf prima aankunt? Via de onderstaande link bestel je eenvoudig een Mazda MX-5 Frame Rail Reparatie Paneel:
-
Mazda MX-5 NA / NB Wielkuip Versteviging Voorzijde Reparatiepaneel Links (OEM)94,95 € -
Mazda MX-5 NA / NB Wielkuip Versteviging Voorzijde Reparatiepaneel Rechts (OEM)94,95 € -
OEM Differentiëel PPF Spacer Mazda MX-5 NA / NB / NBFL54,95 € -
VVT Poelie Pakkingset voor Mazda MX-5 NB 1.8 Motoren14,95 € -
OEM Mazda MX-5 NB/NBFL stuurbekrachtiging retourleiding koelleiding129,95 € -
Complete OEM VVT Revisieset voor Mazda MX-5 NB 1.8 Motoren54,95 € -
Moog Bovenste Fuseekogel Mazda MX-5 NA45,00 € -
Los rubber – MKM Volvo 740/940 Verstevigde Subframe Arm48,00 € -
Garrett and EFR Lines and fittings kit – MX-5 T25 GT 2554R & 2560R Kit Builder119,79 € -
Kraken GT T25 3 Bolt 2560R & 2554R 2.5″ Turbo Intake Pipe89,55 €
Mocht je dit liever door ons laten uitvoeren? Stuur gerust een mailtje via het contactformulier of bel ons.
