Mazda MX-5 NA / NB – 1UZ / 3UZ Engine Swap Kit V1 - Cybul
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Wereldwijde verzending Naar de meeste landen
- Klantwaardering 9,7 Onafhankelijke reviews
- Technisch advies 0487 700 216
Productinhoud
Productinhoud
- Aangepaste oliepan voor Mazda MX-5 NA/NB
- Bijpassende oliepickup
- Aangepaste peilstok / dipstick assembly
- Motorsteunbeugels
- Heavy-duty engine bushings
- Heat shields voor de motorsteunen
- Montagebouten en moeren
- Benodigde pakkingen
Specificaties
Specificaties
|
Geschikt voor |
|
|---|---|
|
Fabrikant |
Cybul |
Veilig bestellen
Maak gebruik van een van onze veilige en vertrouwde betaalmethoden.
Mazda MX-5 NA/NB 1UZ / 3UZ V8 Engine Swap Kit V1
Wil je een Toyota 1UZ of 3UZ V8 motor in een Mazda MX-5 NA of NB monteren en wil je zoveel mogelijk vrijheid houden in de verdere opbouw? Deze Cybul Engine Swap Kit V1 vormt de meest eenvoudige en budgetvriendelijke basis voor een V8 swap in het compacte MX-5 chassis.
Een 1UZ of 3UZ swap in een MX-5 vraagt normaal gesproken veel maatwerk aan de motorpositie, oliepan, motorsteunen en uitlaatruimte. Deze V1-kit levert de essentiële onderdelen om de Toyota UZ V8 correct te kunnen positioneren, terwijl de bouwer zelf meer ruimte houdt voor eigen fabricage en projectspecifieke keuzes.
De set bevat onder andere een aangepaste oliepan, bijpassende oliepickup, aangepaste peilstok, motorsteunbeugels, heavy-duty motorsteunen en heat shields. Daarmee vormt de V1 een goede basis voor ervaren bouwers die een 1UZ / 3UZ swap willen uitvoeren, maar niet direct de uitgebreidere V2 of V3 kit nodig hebben.
Ten opzichte van de V2 en V3 varianten is dit de meest basisgerichte uitvoering. Het tubular front subframe, de carterbeschermplaat en de custom uitlaatspruitstukken zijn niet inbegrepen. Bij de V1-kit moet het originele subframe worden aangepast om voldoende ruimte te creëren voor de oliepan.
Dit is geen volledig plug-and-play totaalpakket. Onderdelen zoals de motor, versnellingsbak, koppeling, aandrijfas, koelsysteem, uitlaatsysteem, ECU, kabelboom en afstelling moeten nog passend bij de gekozen setup worden samengesteld. De V1-kit is daarom vooral interessant voor ervaren bouwers die een betaalbare start willen voor een Toyota V8 swap en zelf een deel van het maatwerk willen uitvoeren.

€1.249,00
Veelgestelde vragen over dit product
Vind snel antwoord op de meest gestelde vragen over pasvorm, montage en gebruik.
Wat is het verschil tussen de V1 en V3 kit? +
De V3-kit is de meest uitgebreide variant. Deze bevat naast het oliesysteem en de motorsteunen ook een tubular front subframe, carterbeschermplaat en custom uitlaatspruitstukken. De V1 is vooral bedoeld als basisset voor ervaren bouwers.
Wat is het verschil tussen de V1 en V2 kit? +
De V2-kit is uitgebreider dan de V1 doordat het chromoly tubular front subframe inbegrepen is. Hierdoor hoeft het originele subframe niet aangepast te worden voor oliepanruimte.
Moet het originele subframe aangepast worden bij de V1-kit? +
Ja, bij de V1-kit moet het originele subframe worden aangepast om voldoende ruimte te creëren voor de oliepan.
Is dit een complete plug-and-play V8 swap kit? +
Nee, dit is een uitgebreide mechanische swap kit, maar geen compleet plug-and-play totaalpakket. De motor, versnellingsbak, koppeling, aandrijfas, koeling, bedrading, ECU en afstelling moeten nog apart worden gekozen en passend worden gemaakt.
Voor wie is de V1-kit het meest geschikt? +
De V1-kit is vooral geschikt voor ervaren bouwers die een betaalbare basis zoeken voor een Toyota 1UZ of 3UZ swap en zelf een deel van het maatwerk willen uitvoeren.
-
BETAAL EENVOUDIG & VEILIGWERO | IDEAL, Paypal, Bancontant, Klarna, Visa, Mastercard.
-
SNELLE LEVERINGIndien voorradig, binnen 1-2 werkdagen in huis.
-
UITSTEKENDE KLANTENSERVICEWij maken graag onze klanten blij!
-
WERELDWIJDE LEVERINGLevering naar de meeste landen, vanuit Nederland.