1UZ Short Oil Filter Housing: Van 3D Scan tot CNC Gefreesd Aluminium

De Perfecte Oplossing voor een 1UZ Motor Swap in een Volvo 240 8HP of andere swap waarbij er geen ruimte is voor het OEM oliefilterhuis

Bij een 1UZ motor swap in een Volvo 245 liepen we tegen een probleem aan: de standaard positie van het oliefilter paste niet vanwege de op maat gemaakte motorsteunen die nodig waren om de 8HP ZF-transmissie te monteren.

Een veelgebruikte oplossing is een oliefilter relocatiekit, waarbij AN-slangen door het motorruim worden geleid om het oliefilter elders te monteren. Hoewel dit werkt, introduceert het extra potentiële lekkagepunten, extra beugels en een minder strakke afwerking. Wij wilden een OEM-achtige oplossing die direct op de motor past.

Aangezien er geen kant-en-klare 1UZ oliefilter huis opties beschikbaar waren die voldeden aan onze eisen, besloten we er zelf een te maken. Dankzij moderne 3D-scan- en 3D-printtechnologieën konden we een op maat gemaakte en compacte oplossing ontwikkelen.

3D Scan en CAD Modellering in Fusion 360

Met onze Creality Raptor 3D-laserscanner, een budgetvriendelijke maar zeer nauwkeurige scanner, hebben we het motorblok gescand rondom de flens van het originele oliefilterhuis. Deze scan werd vervolgens geïmporteerd in Fusion 360, een krachtig CAD-softwareprogramma, om een compact 1UZ short oil filter housing te modelleren.

Dankzij deze gedetailleerde scan (met een nauwkeurigheid tot 0,05 mm) konden we:

• Alle benodigde boutgaten en afmetingen correct positioneren.
• Eventuele obstructies in kaart brengen.
• De behuizing zo klein mogelijk ontwerpen zonder compromissen.

Prototyping met 3D Printing

De eerste versie van ons ontwerp werd 3D-geprint in PLA om de pasvorm en functionaliteit te testen. Het prototype bleek bijna perfect, maar vereiste enkele kleine aanpassingen:

• Twee interne bouten bevonden zich binnen de oliefilterbehuizing en hadden extra O-ringen nodig om oliedrukverlies te voorkomen.
• O-ring groeven werden gemodelleerd en berekend om de interne oliedruk (die van binnenuit naar buiten drukt) op te vangen.
• Een M10x1mm schroefdraad werd toegevoegd voor de optie om een Bosch Motorsport druk- en temperatuursensor te installeren.

Na een tweede 3D-print was het ontwerp definitief: alles paste perfect, soms met minder dan 1 mm speling.

Van Prototype naar CNC Gefreesd Aluminium

Met het definitieve ontwerp in handen hebben we het oliefilterhuis CNC-gefreesd uit massief aluminium voor maximale sterkte en duurzaamheid. Tot slot hebben we het aluminium zwart geanodiseerd voor een strakke, OEM-waardige afwerking.

Mogelijke Verkoop via Webshop

Na uitgebreide tests overwegen we deze 1UZ short oil filter housing op onze webshop aan te bieden. Dit zou een ideale oplossing kunnen zijn voor iedereen die een 1UZ-FE swap doet en een compacte, betrouwbare oliefilteroplossing nodig heeft.

Conclusie

Het ontwikkelen van deze oplossing heeft veel tijd en precisiewerk gekost, maar het resultaat is een perfect passend oliefilterhuis dat zorgt voor een nette en efficiënte installatie in een 1UZ motor swap. Projecten als deze maken het leuk om motorwissels en custom builds te perfectioneren en OEM-achtige oplossingen te bedenken waar standaard onderdelen tekortschieten.