Waarom hebben Mazda MX-5 modellen last van roest op de zijschermen en dorpels? De Mazda MX-5 is een van de meest populaire roadsters ter wereld, maar staat ook bekend om zijn gevoeligheid voor roest, met name aan de zijschermen en dorpels. Dit probleem komt vooral voor bij oudere modellen en kan zonder tijdige reparatie ernstige
Een Stoere Upgrade voor een Ford Ranger met 3UZ 4.0 V8 Swap Bij het ombouwen van een Ford Ranger met een 3UZ 4.0 V8 uit een Lexus LS430 kwam niet alleen extra vermogen kijken, maar ook enkele esthetische en functionele uitdagingen. Na het installeren van grote offroad banden en een body lift pasten de bestaande
De Perfecte Oplossing voor een 1UZ Motor Swap in een Volvo 240 8HP of andere swap waarbij er geen ruimte is voor het OEM oliefilterhuis Bij een 1UZ motor swap in een Volvo 245 liepen we tegen een probleem aan: de standaard positie van het oliefilter paste niet vanwege de op maat gemaakte motorsteunen die
Webasto Thermo Top EVO Retrofit: Standkachel en Hydronische Verwarming Inleiding De Webasto Thermo Top EVO is een veelzijdige standkachel die niet alleen gebruikt wordt voor motorvoorverwarming, maar ook voor diverse hydronische verwarmingssystemen in voertuigen zoals auto’s, campers en boten. Hoewel nieuwe units rond de €1600 kosten, zijn gebruikte exemplaren voor slechts €100 – €200 te
Waarom heb je een standalone ECU nodig? In de wereld van Mazda MX-5 motorupgrades, zoals ITB’s, superchargers, turbokits of zelfs eenvoudige uitlaat- en inlaatwijzigingen, is een standalone ECU essentieel. Een standaard ECU van de Mazda MX-5 kan de vereiste aanpassingen aan ontstekingstiming en brandstofinjectie niet nauwkeurig aansturen. Een standalone ECU, zoals de ME221 of ME442,
Tijdens de verbranding in de cilinders van de motor kunnen er altijd kleine hoeveelheden verbrandingsgassen langs de zuigerveren lekken. Deze gassen bouwen druk op in het carter en kunnen schadelijk zijn voor de motor als ze niet worden afgevoerd. Denk hierbij aan bijvoorbeeld lekkende keerringen of een motor die meer olie gaat verbranden. Een goede
Zoals in voorgaande Volvo 240 motorswaps voor mezelf of anderen maken we ook nu weer gebruik van de Lexus/Toyota 1UZ motor. Ditmaal echter de 1UZ VVTi motor met maarliefst 300pk en 440nm koppel! Maar laten we bij het begin beginnen… Deze Volvo 245 met lichte roest was aangeschaft als cruiser voor in de weekenden. Het
Het lijkt er op dat geen enkele generatie van de Mazda MX-5 er aan ontkomt.. Roest. De Mazda MX-5 NA en NB staan geregeld bij ons in de werkplaats voor het herstellen van roest aan de zijschermen, dorpels, wielkuipen en chassisbalken. Met steeds meer regelmaat ook dit alles gecombineerd, dan gaat het al snel richting
De frame rails bij een Mazda MX-5 NA en NB zijn het eerste contactpunt met een hoge drempel, vooral bij een verlaagde Mazda MX-5. Al hebben zelfs originele MX-5jes wel eens een drempel of oprit waarbij de frame rails de grond raken. Dit kan helaas behoorlijk veel schade veroorzaken aan de frame rails wat na
Over ons
Copyright © 2024 LucaCarMods met liefde gemaakt door RdV
