Volvo 240 260 EBC Yellowstuff Bremsbeläge Hinterachse (Girling/TRW)

EBC Yellowstuff 1793 Compound ist ein echter Allround-Gewinner, ein Bremsbelag mit hoher Reibung bei kalter Bremsanlage, der keine Aufwärmzeit für den Einsatz auf der Straße benötigt. Wenn er richtig heiß wird, bremst er einfach besser.
EBC Yellow ist ECE-geprüft für die Bremssicherheit, was bedeutet, dass er bei Kälte perfekt funktionieren muss, mindestens genauso gut oder besser als Standard-Bremsbeläge.

Wenn Yellowstuff etwas Wärme abbekommt (was in den ECE R 90 Bremsvorschriften nicht getestet wird), dann zeigen sie wirklich ihre Herkunft. Bei japanischen Autos, die mit Bremsbelägen mit geringerer Reibung FF gebaut wurden, liefern diese eine volle Steigung höhere Bremskraft, und bei deutschen Autos, die mit GG gebaut wurden, sind dies etwa die einzigen Aftermarket-Bremsbeläge, die die ziemlich guten deutschen OE-Spezifikationsbeläge erreichen oder übertreffen werden, und das ist eine Leistung.

EIN ECHTER PERFORMANCE-BELAG, DER AUCH IM STRASSENVERKEHR SEINE STÄRKEN HAT

Hocheffiziente Performance- und Rennbremsen für den Einsatz auf der Rennstrecke und der Straße, schnell einbremsbar, ideal für ein Upgrade der Bremse eines Straßenfahrzeugs.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr hitzebeständig und widerstandsfähig bei starkem Bremsen bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in Rennwagen und bei Hochgeschwindigkeits-Polizeifahrzeugen eingesetzt wurde.

EBC Yellowstuff Beläge werden auf dem UK Silverstone Race Track von Fahrern, die Autos wegen ihrer hohen Leistung und langen Lebensdauer erleben, verwendet. Yellowstuff errang auch einen Sieg in der Targa-Rallye und zwei Jahre lang in der brasilianischen Mitsubishi Off Road Team Desert Challenge.

Aufgrund des enormen Temperaturbereichs reichen die Anwendungen, in denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz bei Autos mit höherer Leistung und Renneinsatz bei den meisten Straßenautos bis hin zu einem Bremsen-Upgrade bei LKWs und SUVs. Yellowstuff wird besonders bei LKWs für das Ziehen von Anhängern und schweren Lasten geschätzt und wo übergroße Rad- und Reifen-Upgrades montiert wurden.

Passend für:

• 240 2.1 83-84 Turbo Girling/TRW
• 240 2.3 83-93 Girling/TRW
• 240 2.4D 83-93 Girling/TRW
• 240 2.0 74-82 Girling/TRW
• 240 2.1 Turbo 80-82 Girling/TRW
• 260 2.7 75-80 Girling/TRW
• 260 2.8 80-85 Girling/TRW