NTC-Sensorkalibrierung

{"settings":{"eyebrow":"LucaCarMods","heading":"NTC-Sensorkalibrierung","intro":"Wählen Sie einen Sensor aus oder geben Sie Ihre Datenblattwerte ein und erstellen Sie die Kalibrierung für Ihr Steuergerät.","heading_tag":"h1","layout":"split","density":"compact","width":1120,"input_percent":45,"gap":16,"padding_top":24,"padding_bottom":32,"radius":8,"font_size":14,"title_size":32,"heading_align":"left","sticky":false,"sticky_top":24,"show_graph":true,"show_table":true,"show_steps":true,"show_source":true,"allow_custom":true,"palette":"light","bg":"#f3f4f6","panel":"#ffffff","soft":"#f7f8fa","line":"#d9dde3","text":"#181b20","muted":"#606873","accent":"#bd5700","button_text":"#ffffff","error":"#b42318"},"blocks":[{"id":"b0","type":"sensor","settings":{"title":"Bosch NTC M12-L · 0 280 130 039","part":"","usage":"Ansauglufttemperatur","info":"Lufttemperatursensor, M12×1,5. Offizielle Bosch-Tabelle von −40 bis 140 °C.","unit":"ohm","points":"-40;45313\u003c!--de--\u003e-30;26114\u003c!--de--\u003e-20;15462\u003c!--de--\u003e-10;9397\u003c!--de--\u003e0;5896\u003c!--de--\u003e10;3792\u003c!--de--\u003e20;2500\u003c!--de--\u003e30;1707\u003c!--de--\u003e40;1175\u003c!--de--\u003e50;834\u003c!--de--\u003e60;596\u003c!--de--\u003e70;436\u003c!--de--\u003e80;323\u003c!--de--\u003e90;243\u003c!--de--\u003e100;187\u003c!--de--\u003e110;144\u003c!--de--\u003e120;113\u003c!--de--\u003e130;89\u003c!--de--\u003e140;71","source":"https:\/\/www.bosch-motorsport.com\/content\/downloads\/Raceparts\/Resources\/pdf\/Data%20Sheet_70129803_Temperature_Sensor_NTC_M12-L.pdf","enabled":true}},{"id":"b1","type":"sensor","settings":{"title":"Bosch NTC M12 · 0 280 130 026","part":"","usage":"Flüssigkeitstemperatur","info":"Für Öl, Wasser oder Kraftstoff, M12×1,5. Offizielle Bosch-Tabelle von −40 bis 130 °C.","unit":"ohm","points":"-40;45313\u003c!--de--\u003e-30;26114\u003c!--de--\u003e-20;15462\u003c!--de--\u003e-10;9397\u003c!--de--\u003e0;5896\u003c!--de--\u003e10;3792\u003c!--de--\u003e20;2500\u003c!--de--\u003e30;1707\u003c!--de--\u003e40;1175\u003c!--de--\u003e50;834\u003c!--de--\u003e60;596\u003c!--de--\u003e70;436\u003c!--de--\u003e80;323\u003c!--de--\u003e90;243\u003c!--de--\u003e100;187\u003c!--de--\u003e110;144\u003c!--de--\u003e120;113\u003c!--de--\u003e130;89","source":"https:\/\/www.bosch-motorsport.com\/content\/downloads\/Raceparts\/Resources\/pdf\/Data%20sheet_70101387_Temperature_Sensor_NTC_M12.pdf","enabled":true}},{"id":"b2","type":"sensor","settings":{"title":"Bosch PST-F1 · 0 261 544 01F","part":"","usage":"Flüssigkeitstemperatur","info":"Nur der NTC-Temperaturkanal des kombinierten 0–10-bar-Drucksensors. Bosch spezifiziert −40 bis 150 °C und einen optimalen externen Pull-up von 4,6 kΩ. Der 0,5–4,5V-Druckkanal wird hier nicht kalibriert.","unit":"ohm","points":"-40;44864\u003c!--de--\u003e-30;25524\u003c!--de--\u003e-20;15067\u003c!--de--\u003e-10;9195\u003c!--de--\u003e0;5784\u003c!--de--\u003e10;3740\u003c!--de--\u003e20;2480\u003c!--de--\u003e30;1683\u003c!--de--\u003e40;1167\u003c!--de--\u003e50;824\u003c!--de--\u003e60;594\u003c!--de--\u003e70;434,9\u003c!--de--\u003e80;323,4\u003c!--de--\u003e90;244\u003c!--de--\u003e100;186,6\u003c!--de--\u003e110;144,5\u003c!--de--\u003e120;113,3\u003c!--de--\u003e130;89,9\u003c!--de--\u003e140;71,9\u003c!--de--\u003e150;58,1","source":"https:\/\/www.bosch-motorsport.com\/content\/downloads\/Raceparts\/Resources\/pdf\/Data%20sheet_70496907_Pressure_Sensor_Combined_PST-F_1.pdf","enabled":true}},{"id":"b3","type":"sensor","settings":{"title":"AEM 30-2013 \/ 30-2014","part":"","usage":"Luft- oder Flüssigkeitstemperatur","info":"AEM Pro Temperatursensoren für Luft oder Flüssigkeiten. Die offizielle Tabelle reicht von −20 bis 150 °C.","unit":"ohm","points":"-20;28136\n-10;15813\n0;9319\n10;5589\n20;3476\n30;2230\n40;1466\n50;984\n60;671\n70;468\n80;332\n90;239\n100;175\n110;129\n120;97\n130;73\n140;57\n150;43","source":"https:\/\/documents.aemelectronics.com\/techlibrary_30-2013_temp_sensor_kit.pdf","enabled":true}},{"id":"b4","type":"sensor","settings":{"title":"GM\/Delphi 25036751","part":"","usage":"Ansauglufttemperatur","info":"Häufig verwendeter Open-Element-IAT-Sensor. Genaue Werte aus der archivierten Delphi-Produktspezifikation, von −40 bis 150 °C.","unit":"ohm","points":"-40;99326\u003c!--de--\u003e-30;51791\u003c!--de--\u003e-20;28146\u003c!--de--\u003e-10;15873\u003c!--de--\u003e0;9256\u003c!--de--\u003e10;5572\u003c!--de--\u003e20;3457\u003c!--de--\u003e30;2205\u003c!--de--\u003e40;1443\u003c!--de--\u003e50;965\u003c!--de--\u003e60;660\u003c!--de--\u003e70;462\u003c!--de--\u003e80;329\u003c!--de--\u003e90;238,1\u003c!--de--\u003e100;175,3\u003c!--de--\u003e110;131\u003c!--de--\u003e120;99,4\u003c!--de--\u003e130;76,4\u003c!--de--\u003e140;59,4\u003c!--de--\u003e150;46,7","source":"https:\/\/pe-ltd.com\/assets\/air_temp.pdf","enabled":true}},{"id":"b5","type":"texts","settings":{"sensor":"Sensor","sensor_intro":"Wählen Sie einen Sensor aus der Liste aus oder geben Sie die Herstellerwerte ein.","preset_route":"Bekannter Sensor","custom_route":"Eigener Sensor","choose_sensor":"Wählen Sie einen Sensor","sensor_name":"Sensorname oder Teilenummer","sensor_placeholder":"Zum Beispiel Bosch 0 280 …","usage":"Anwendung","coolant":"Kühlmitteltemperatur","air":"Ansauglufttemperatur","oil":"Öltemperatur","fuel":"Kraftstofftemperatur","other":"Sonstige Temperatur","values":"Sensorwerte","values_help":"Verwenden Sie mindestens drei Punkte aus dem Datenblatt zum gewünschten Temperaturbereich.","preset_help":"Werte aus der Sensortabelle. Überprüfen Sie die Teilenummer.","unit":"Widerstandseinheit","temperature":"Temperatur","resistance":"Sensorwiderstand","voltage":"Erwartete Spannung","add":"Messpunkt hinzufügen","remove":"Messpunkt entfernen","clear":"Tabelle leeren","ecu":"Steuergerät","choose_ecu":"Wählen Sie Ihr Steuergerät","input_type":"Typ ECU-Eingang","temp_input":"Spezieller Temperatur-\/Thermistor-Eingang","analog_input":"Freier analoger 0–5V-Eingang + externer Pull-up","pullup":"Pull-up-Widerstand","supply":"Pull-up-Spannung","advanced":"Pull-up-Spannung anpassen","selection":"Ihre Auswahl","chart":"Temperatur und Widerstand","chart_desc":"Temperatur gegenüber Sensorwiderstand auf einer logarithmischen Skala.","instructions":"In das Motorsteuergerät einstellen","datasheet":"Datenblatt","not_calculated":"Nicht berechnet","custom_name":"Eigener NTC-Sensor","result_button":"ECU-Einstellungen anzeigen","no_sensors":"Es sind keine Sensor-Presets verfügbar. Bitte gib deine eigenen Datenblattwerte ein.","range":"{min} bis {max} °C","point":"Treffpunkt {number}","axis_r":"Widerstand (Ω, logarithmisch)","axis_t":"Temperatur (°C)","other_ecu":"Andere Standalone-ECU"}},{"id":"b6","type":"help","settings":{"ntc_help":"Verwenden Sie Herstellerdaten. Bei einem NTC sinkt der Widerstand, wenn die Temperatur steigt.","pullup_help":"Schnellauswahl: 2,2 kΩ, 2,7 kΩ und 4,7 kΩ. Wählen Sie den Wert gemäß den Sensor- und ECU-Spezifikationen und tragen Sie den tatsächlich verbauten Widerstand ein.","supply_help":"Verwenden Sie normalerweise die geregelte 5V-Sensorversorgung des Steuergeräts.","voltage_help":"Die Spannung wird mit dem angegebenen Pull-up und der Spannungsversorgung berechnet. Überprüfe in deinem ECU, ob der Kalibrierungswiderstand oder die Spannung erwartet wird.","analog_notice":"Verwenden Sie einen freien 0–5V-Eingang, der in der ECU-Software der gewünschten Temperaturfunktion zugewiesen werden kann. Schließen Sie den NTC zwischen Signal und Sensor-Masse an; platzieren Sie den externen Pull-up zwischen Signal und der geregelten 5V-Sensorversorgung.","choose_ecu_help":"Wählen Sie Ihr Steuergerät und den Eingang aus, um die Einstellungen anzuzeigen.","internal_hint":"Interner Pull-up: {value} Ω. Dieser Wert gilt für den speziellen Temperatureingang.","unknown_hint":"Überprüfen Sie den internen Pull-up dieses Eingangs im ECU-Handbuch und tragen Sie den Wert ein.","analog_steps":"Verknüpfen Sie den freien analogen Eingang mit der gewünschten Temperaturfunktion.\u003c!--de--\u003eMontieren Sie den externen Pull-up und geben Sie den exakten Wert oben ein.\u003c!--de--\u003eÜbernehmen Sie die korrekte Temperatur\/Widerstands- oder Temperatur\/Spannungstabelle gemäß der ECU-Software.\u003c!--de--\u003eÜberprüfen Sie die Live-Temperatur bei einem kalten und einem warmen Sensor.","empty":"Geben Sie mindestens drei vollständige Messpunkte ein.","partial":"Tragen Sie an jedem Messpunkt sowohl die Temperatur als auch den Widerstand ein.","bounds":"Verwenden Sie endliche Werte: Temperatur −273,14 bis 1000 °C; Widerstand 0,000001 bis 10.000.000 Ω. Dies sind Eingabegrenzen, keine Sensorbereiche.","duplicate":"Jede Temperatur darf nur einmal vorkommen.","monotonic":"Bei einem NTC muss der Widerstand sinken, wenn die Temperatur steigt. Überprüfen Sie auch Ω\/kΩ.","limit":"Verwenden Sie maximal 64 Messpunkte.","voltage_error":"Keine Spannung berechnet. Überprüfen Sie den Pull-up (1–10.000.000 Ω) und die Spannungsversorgung (0,1–24 V).","sensor_error":"Diese Sensor-Voreinstellung verfügt über keine gültige Kalibrierung. Wählen Sie einen anderen Sensor oder verwenden Sie eigene Datenblattwerte.","startup_error":"Der Rechner wurde nicht geladen. Bitte stellen Sie sicher, dass JavaScript aktiviert ist, und aktualisieren Sie die Seite."}},{"id":"b7","type":"ecu_guide","settings":{"ecu":"maxx","title":"Konfiguration in MaxxECU MTune","notice":"Verwenden Sie vorzugsweise einen AIN (TEMP). Dieser verfügt laut MaxxECU über einen festen 2,5 kΩ Pull-up. Ein gewöhnlicher 0–5V-Eingang benötigt einen externen Pull-up.","steps":"Wählen Sie den richtigen Eingang. Öffnen Sie Inputs \/ Analog inputs und verwenden Sie einen AIN (TEMP) für einen passiven NTC-Sensor.\nWählen Sie die Sensorfunktion. Wählen Sie zum Beispiel Coolant temperature sensor, Intake temperature sensor oder Engine oil temperature.\nErstellen Sie eine eigene Kalibrierung. Wählen Sie User-defined sensor und geben Sie die Temperatur- und Widerstandswerte aus der Tabelle ein.\nÜberprüfen Sie den Live-Wert. Vergleichen Sie die gemessene Temperatur bei kaltem Motor mit der Umgebungstemperatur, bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen."}},{"id":"b8","type":"ecu_guide","settings":{"ecu":"me","title":"Einrichtung in Motorsport Electronics MEITE","notice":"Der fest integrierte interne 2,7-kΩ-Pull-up gilt nur für die speziellen Temperatureingänge. Wählen Sie unten den von Ihnen verwendeten Eingangstyp aus.","steps":"Verwenden Sie einen Temperatureingang. Wählen Sie den CLT- oder IAT-Temperatureingang. Nur diese Eingänge verfügen über den internen 2,7 kΩ Pull-up-Widerstand.\nÖffnen Sie die passende HRT. Verwenden Sie die CLT HRT für Kühlmittel oder die IAT HRT für die Ansaugluft.\nFüllen Sie die Sensortabelle aus. Arbeiten Sie in Ohm. MEITE unterstützt 16 HRT-Zeilen; wählen Sie Punkte über den gesamten Temperaturbereich.\nÜberprüfen Sie den Live-Wert. Ein Wert in Richtung 5 V oder ein sehr hoher Widerstand weist oft auf einen offenen Stromkreis oder eine schlechte Masse hin."}},{"id":"b9","type":"ecu_guide","settings":{"ecu":"ecumaster","title":"In ECUMASTER einstellen","notice":"Geben Sie die Widerstands-\/Temperaturkalibrierung unter „Sensors and inputs“ ein. Überprüfen Sie die Pull-up-Konfiguration des gewählten Eingangs in Ihrem Pinout und Ihrer Softwareversion.","steps":"Öffne „Sensors and inputs“. Suche die Einstellung für CLT, IAT oder den Analogeingang, den du als Temperatursensor verwendest.\u003c!--de--\u003eWähle oder erstelle die Kalibrierung. Verwende einen passenden eingebauten Sensor oder gib die eigene Widerstands-\/Temperaturtabelle ein.\u003c!--de--\u003eÜberprüfe den Eingang. Verifiziere im Pinout und in der integrierten Hilfe, welcher Pull-up für den gewählten Eingang aktiv ist.\u003c!--de--\u003eDauerhaft speichern. Überprüfe die Live-Temperatur und verwende „Make permanent“ (F2), nachdem die Werte korrekt sind."}},{"id":"b10","type":"ecu_guide","settings":{"ecu":"generic","title":"In deinem Standalone-ECU einstellen","notice":"Überprüfen Sie im ECU-Handbuch, ob der gewählte Eingang einen internen Pull-up besitzt und welchen Wert dieser verwendet.","steps":"Verwenden Sie einen Temperatureingang. Schließen Sie den Sensor an einen Thermistor- oder Temperatureingang und an Sensor Masse an.\nÜberprüfen Sie den Pull-up. Verwenden Sie den internen Pull-up oder montieren Sie den vom ECU-Hersteller vorgeschriebenen externen Pull-up.\nGeben Sie die Sensortabelle ein. Verwenden Sie die Temperatur in °C als Ergebnis und den Widerstand in Ω als Sensorwert.\nÜberprüfen Sie dies vor der Verwendung. Vergleichen Sie die Live-Temperatur mit einer zuverlässigen Referenz bei kaltem und warmem Sensor."}}]}