• AGR Bumpsteer Spacers - Mazda MX-5 NA
  • AGR Bumpsteer Spacers - Mazda MX-5 NA
  • AGR Bumpsteer Spacers - Mazda MX-5 NA

AGR Bumpsteer Spacers - Mazda MX-5 NA

Auf Lager warten, bald versandbereit
€66,95
€66,95
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet
  • Schnelle Lieferung
  • Garantie
    (oder universell)
  • Fragen?
    0487 700 216

Produktinhalt

  • Distanzstücke für Bumpsteer einstellen
  • Montagematerial

Spezifikationen

Geeignet für
  • MX-5 NA

Hersteller

AGR-Fertigungen

Diese Lenkgetriebe-Distanzstücke sollen Bumpsteer bei einem tiefergelegten Mazda MX-5 NA reduzieren. Sie korrigieren die Position des Lenkgetriebes relativ zum Hilfsrahmen.

Bei einer niedrigeren Fahrhöhe ändert sich der Winkel der Spurstangen. Dies kann auf Unebenheiten, insbesondere bei niedrigen ET-Werten oder angepassten Achsschenkeln, zu Unruhe führen.

  • Für Mazda MX-5 NA
  • 12,7 mm / 0,5 Zoll Distanzhöhe laut Lieferant
  • CNC-gefräst aus Billet-Aluminium laut Lieferant

 

AGR Bumpsteer Spacers - Mazda MX-5 NA

€66,95

Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt

Finden Sie schnell Antworten auf die häufigsten Fragen zu Passform, Montage und Verwendung.

Wat is bumpsteer?

Bumpsteer betekent dat de wielstand verandert wanneer de vering in- of uitveert. Hierdoor kan de auto over hobbels of oneffenheden uit zichzelf naar links of rechts sturen.

Wanneer zijn bumpsteer spacers aan te raden?

Deze spacers zijn vooral interessant voor een verlaagde Mazda MX-5 NA. Door de verlaging verandert de hoek van de spoorstangen, wat voor onrustiger stuurgedrag kan zorgen.

Hoe werken deze bumpsteer spacers?

De spacers veranderen de positie van het stuurhuis ten opzichte van het subframe. Hierdoor wordt de hoek van de spoorstangen bij een verlaagde auto beter gecorrigeerd.

Hoe hoog zijn de spacers?

De spacers hebben volgens AGR Fabrications een hoogte van 12,7 mm, oftewel 0,5 inch.

Verdwijnt bumpsteer volledig na montage?

De spacers zijn bedoeld om bumpsteer te verminderen. Het uiteindelijke resultaat hangt ook af van de rijhoogte, wieluitlijning en overige aanpassingen aan de wielophanging en stuurgeometrie.

Moet de auto na montage opnieuw worden uitgelijnd?

Ja. Na een aanpassing aan de positie van het stuurhuis is het verstandig om de wieluitlijning te laten controleren en waar nodig opnieuw af te stellen.

Zijn deze spacers alleen geschikt voor circuitgebruik?

Nee. Ze kunnen ook interessant zijn voor een verlaagde straatauto die onrustig reageert op hobbels. Bij circuitgebruik en sterk aangepaste onderstellen kan de verbetering duidelijker merkbaar zijn.

  • GUT BEWÄHRT
    Über 100 Tausend Kunden
  • SUPERSCHNELL
    Mit Expressversand
  • EXPERTENHILFE
    Sieben Tage die Woche
  • BESTE PREISE
    Unschlagbarer Wert