Bremskraftregler Schraubentyp V2

Dieser in der Branche als Standard anerkannte Ventiltyp ist unserer Meinung nach das beste verfügbare Proportionalventil. Bremsbalanceventile, hergestellt gemäß ISO 9001 Akkreditierung, und alle Produkte der Marke obp kommen mit 2 Jahren Teilegarantie.

Diese Einheit reguliert vollständig den Bremsdruck von vorne nach hinten. Durch die Installation des Ventils in die Bremsleitung der Hinterräder wird mehr Druck auf die Vorderräder ausgeübt, was zu einer deutlich besseren Gesamtbremsleistung führt.

Hauptmerkmale:

• Höchste verfügbare Druckreduzierung, 60% über den gesamten Bereich
• Industriestandard mit Feinjustierung
• Anpassung der Vorder-Hinterachs-Bremsbalance im Cockpit (erhöhen/verringern)
• Voreinstellungs- und Sperroption
• Leichtes Aluminiumgehäuse
• Korrosionsbeständige Innenteile
• Genaue und schnelle Reaktion

Weitere Details:

Dieses Bremsbalanceventil kann für die Einstellung der Bremsbalance von Einzel- oder Doppelrädern verwendet werden. Es hat einen Druckbereich von 100 - 1000+ PSI und ermöglicht eine präzise Einstellung mittels einer fein Gewindeschaft. Es ist aus Aluminium-Billet gefertigt, und die Innenteile sind korrosionsbeständig, was eine genaue und schnelle Reaktion gewährleistet. Die Ein- und Ausgänge haben 3/8 -24 UNF Gewinde, kompatibel mit Standardbremsleitungen.

Dieses Proportionalventil ist eine Standardkomponente im Motorsport und wird in fast allen Wettbewerbsfahrzeugen eingesetzt. Es ist ideal für Handbremswenden und Fahrten bei Nässe, auf Schotter und im Wald.

Einstellanweisungen: „In“ ist die Leitung vom oberen Anschluss des Hauptbremszylinders. „Out“ ist die Leitung, die zu den hinteren Bremsen am unteren Anschluss führt. Drehen Sie das Ventil vollständig auf Maximalerhöhung und dann vollständig auf Minimalverringerung und zählen Sie die Anzahl der Umdrehungen. Drehen Sie das Ventil auf die Hälfte der in Schritt 2 gezählten Umdrehungen zurück. Dies ist Ihr Ausgangspunkt für die Einstellung.

Es wird empfohlen, Loctite oder ein hochwertiges Dichtmittel auf die Gewinde der Fittinge bei der Installation aufzutragen, um eine leckagefreie Anwendung zu gewährleisten. Testen Sie Ihr Wettbewerbsfahrzeug immer durch eine Probefahrt und prüfen Sie alle Fittinge auf Lecks. Fahren Sie fort, das Ventil anzupassen, zu erhöhen oder zu verringern, sodass die vorderen und hinteren Bremsen gleichmäßig bremsen (eine Erhöhung ermöglicht mehr Druck auf die hinteren Bremsen).