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LCM - Mazda MX-5 NA/NB DBW Gaspedal Adapter Honda Jazz

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Produktinhalt

  • LCM Mazda MX-5 NA/NB Drive-by-Wire Gaspedaladapter
  • Befestigungsmaterial

Spezifikationen

Geeignet für

  • MX-5 NA
  • MX-5 NB

Hersteller

LucaCarMods

Mazda MX-5 NA/NB Drive-by-Wire Gaspedal Adapter – Honda Jazz DBW Pedal

Sie sind gerade dabei, einen Motorumbau, eine Standalone-ECU-Umrüstung oder ein Upgrade auf eine Drive-by-Wire-Drosselklappe vorzunehmen? Mit diesem LCM MX-5 DBW Gaspedal-Adapter können Sie einfach ein elektronisches Gaspedal eines Honda Jazz der 2. Generation (2008-2015) in Ihren Mazda MX-5 NA oder NB einbauen.

Möchten Sie Ihren Mazda MX-5 NA/NB auf Drive-by-Wire umrüsten, ohne selbst einen komplexen Gaspedalhalter bauen zu müssen? Dann ist dieser Adapter eine saubere und robuste Lösung. Der Adapter wurde speziell entwickelt, um das Honda Jazz DBW Gaspedal in einer korrekten Position im MX-5 zu montieren.

Ein Drive-by-Wire-Gaspedal ist bei vielen modernen ECU- und Motorkonvertierungen erforderlich. Denken Sie hierbei an Standalone-ECU-Installationen, DBW-Drosselklappen-Umrüstungen, Tempomat, Gaspedal-Mapping und moderne Automatik-Umrüstungen wie einen BMW ZF 8HP Swap.

Der Adapter wird aus Billet-Aluminium gefertigt und ist schwarz eloxiert für eine saubere und langlebige Oberfläche. Dadurch passt der Adapter gut zu einem gepflegten Motor- oder Innenumbau, und Sie müssen selbst keinen separaten Halter entwerfen, schweißen oder anpassen.

Installation

Der Adapter nutzt vorhandene Befestigungspunkte im Mazda MX-5. Für die Montage werden ein bereits vorhandener Gewindebolzen und ein vorhandenes Loch in der Spritzwand verwendet. Zusätzlich muss ein weiteres Loch in die Spritzwand gebohrt werden.

Für die Montage muss das originale MX-5 Gaspedal direkt neben der Befestigung der Lenksäule abgeschliffen werden. Das Honda Jazz DBW Gaspedal wird anschließend mit dem LCM Adapter montiert.

Dieser LCM Mazda MX-5 NA/NB DBW Gaspedal-Adapter ist eine saubere und starke Lösung für jeden, der ein Drive-by-Wire-Gaspedal in einem MX-5 montieren möchte. Ideal für Standalone-ECU-Umrüstungen, DBW-Drosselklappen-Setups, Tempomat-Anwendungen und moderne Performance-Umbauten, bei denen eine elektronische Gaspedalsteuerung gewünscht ist.


LCM - Mazda MX-5 NA/NB DBW Gaspedal Adapter Honda Jazz

€144,95

Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt

Finden Sie schnell Antworten auf die häufigsten Fragen zu Passform, Montage und Verwendung.

Past deze adapter op mijn Mazda MX-5?

Ja, deze adapter is ontwikkeld voor de Mazda MX-5 NA en NB. De adapter is getest op linksgestuurde modellen.

Past deze adapter op een rechtsgestuurde MX-5?

Nee, de adapter is alleen getest op linksgestuurde modellen. Naar verwachting past deze niet op rechtsgestuurde MX-5 modellen.

Welk gaspedaal heb ik nodig voor deze adapter?

Je hebt een elektronisch gaspedaal nodig uit een 2e generatie Honda Jazz, bouwjaar 2008-2015. Het juiste OEM nummer is 17800TF0G01.

Is het Honda Jazz gaspedaal inbegrepen?

Nee, het Honda Jazz DBW gaspedaal is niet inbegrepen. De set bestaat uit de LCM adapter en het benodigde bevestigingsmateriaal.

Moet ik boren voor de montage?

Ja, de adapter gebruikt een bestaand tapeind en een bestaand gat in het schutbord, maar er moet één extra gat geboord worden.

Moet het originele MX-5 gaspedaal aangepast worden?

Ja, het originele MX-5 gaspedaal moet worden afgeslepen direct naast de bevestiging van de stuurkolom.

Waarom heb ik een Drive-by-Wire gaspedaal nodig?

Een DBW gaspedaal is nodig wanneer je een elektronische gasklep wilt aansturen. Dit komt vaak voor bij standalone ECU conversies, motorswaps, cruise control toepassingen, throttle mapping en moderne automaatconversies.

Kan ik deze adapter gebruiken bij een BMW ZF 8HP conversie?

Ja, bij een 8HP automaat conversie is Drive-by-Wire vaak nodig zodat de ECU en transmissieaansturing goed kunnen samenwerken. Deze adapter maakt het mogelijk om een geschikt DBW gaspedaal netjes in de MX-5 te monteren.

Moet het gaspedaal gekalibreerd worden?

Ja, na montage moet het DBW gaspedaal correct worden gekalibreerd in de gebruikte ECU of DBW-aansturing.