Mazda MX-5 NA/NB 1UZ / 3UZ V8 Motor-Swap-Kit V1
Möchten Sie einen Toyota 1UZ oder 3UZ V8 Motor in einen Mazda MX-5 NA oder NB einbauen und dabei so viel Freiheit wie möglich bei der weiteren Montage behalten? Dieser Cybul Engine Swap Kit V1 bildet die einfachste und budgetfreundlichste Basis für einen V8-Swap in das kompakte MX-5 Chassis.
Ein 1UZ- oder 3UZ-Swap in einem MX-5 erfordert normalerweise viel maßgeschneiderte Arbeit an der Motorposition, Ölwanne, Motorlagern und Auspuffraum. Dieser V1-Kit liefert die wesentlichen Komponenten, um den Toyota UZ V8 korrekt positionieren zu können, während der Erbauer selbst mehr Raum für die eigene Fertigung und projektspezifische Entscheidungen behält.
Das Set enthält unter anderem eine angepasste Ölwanne, passenden Ölabsaugstutzen, angepassten Messstab, Motorlagerhalterungen, Heavy-Duty-Motorlager und Hitzeschilde. Damit bildet der V1 eine gute Basis für erfahrene Erbauer, die einen 1UZ / 3UZ Swap durchführen möchten, aber nicht direkt den umfangreicheren V2- oder V3-Kit benötigen.
Im Vergleich zu den V2- und V3-Varianten ist dies die grundlegendste Ausführung. Das Tubular-Front-Subframe, die Ölwanne-Schutzplatte und die Custom-Auspuffkrümmer sind nicht enthalten. Beim V1-Kit muss das originale Subframe angepasst werden, um ausreichend Platz für die Ölwanne zu schaffen.
Dies ist kein vollständiges Plug-and-Play-Gesamtpaket. Komponenten wie Motor, Getriebe, Kupplung, Antriebswelle, Kühlsystem, Abgasanlage, ECU, Kabelbaum und Abstimmung müssen noch passend zur gewählten Konfiguration zusammengestellt werden. Der V1-Kit ist daher vor allem für erfahrene Erbauer interessant, die einen erschwinglichen Start für einen Toyota V8-Swap wünschen und einen Teil der maßgeschneiderten Arbeiten selbst ausführen möchten.