ME442 Plug-In Steuergerät MX5 2001-2005 (Mk2.5/NBFL 3 Stecker)

Das ME442 MX-5 Plug-In ist unser neuestes Motormanagementsystem für den Mk2/NB „Facelift“ (3 Plug NA) MX-5 / Miata der Baujahre 2001-2005 (einschließlich 1.8 VVT).

Jeder wichtige und angesehene MX-5 Tuner in Großbritannien, sowie der größte, Flyin' Miata in den USA, empfiehlt das ME Motormanagementsystem gegenüber anderen Systemen – siehe unseren Forenbeitrag hier für weitere Details und Feedback zum System

Nick, Skuzzle Motorsport – Rezension von MX5Nutz
„Ich habe die letzten Wochen damit verbracht, mit dem relativ neu erschienenen Motorsport Electronics ME221 PNP Steuergerät zu spielen, und endlich, nach Jahren des Lieferns, Einbauens und Mappens von MegaSquirt aller Formen und Größen, bin ich stolz zu verkünden, dass ab heute mein bevorzugtes Steuergerät für die meisten MX5-Anwendungen das ME221 ist.“

VIDEO-INSTALLATIONSANLEITUNG

Es unterstützt die 1.6 und 1.8 Modelle mit derselben Hardware und passt auch in das OEM-Gehäuse, was bedeutet, dass das ME442 sauber in die OEM-Position installiert wird. Das Einzige, was Sie zusätzlich zum Einstecken tun müssen, ist, einen MAP-Unterdruckschlauch (im Lieferumfang enthalten) vom Steuergerät zum Ansaugkrümmer zu verlegen.

Zusätzlich zu den Standardfunktionen des ME221 bietet die ME442-Version die folgenden Funktionen:

• Integrierter Bosch Breitband-Lambda-O2-Controller (Fügen Sie einfach eines unserer Breitbandsensorkits hinzu, um eine hochpräzise Closed-Loop-Kraftstoffregelung zu erhalten.)
• Integrierte Echtzeituhr und SD-Karten-Datenprotokollierung
• Drive-by-Wire-Unterstützung
• K-Typ EGT-Eingang
• Beschleunigungsmesser und Gyroskop
• CAN-Bus für externe Dashboards und Erweiterbarkeit

Der Kern hat standardmäßig:

• Verwendet den ME ECU Core (180 MHz 32-Bit NXP Automotive Processing Power)
• Eigenständige Ersatz-ECU-Platine, die alle Werkssensoren unterstützt.
• Wirklich Plug-In: Unterstützt sowohl geschaltete TPS- als auch lineare TPS-Konvertierungen.
• USB-Konnektivität
• 16x16 Kraftstoff- und Zündtabellen (mit Dual-Tabellenumschaltung)
• VE-basierter Kraftstoffalgorithmus.
• Betreiben Sie jede Art von Hochimpedanzinjektoren.
• DSP-Klopfenregelung
• Integrierter 60-psi-MAP-Sensor (oder verwenden Sie Ihren werkseitigen AFM)
• Closed-Loop-Ladedruck, Lambda, VVT und DSP-Klopfenregelung
• Umfangreiche freie E/A für zusätzliche Funktionen, Sensoren und Aktuatoren.
• Regelmäßige kostenlose Firmware-Updates und -Verbesserungen im Feld
• Verwendet das leistungsstarke MEITE-Tuningstudio.
• Ein offener Ansatz für Firmware-/Softwarefunktionen.
• Wird mit auf dem Prüfstand entwickelten Basiskarten für Turbo- oder NA-Setups geliefert.

Paketinhalt:

• ME442 Plug-In-Managementsystem
• USB-Kabel
• Vakuumschlauch
• Aufkleber