Volvo 740/940 Wasted Spark Zündspulenhalterung

Viele Volvo 740 und 940 Besitzer rüsten ihre Zündung von einem einfachen Rotor und Verteiler auf eine Wasted Spark-Anlage um.

Meistens werden diese mit einer großen Platte oben auf der Ventilabdeckung montiert. Außerdem muss hinten am Block bei der Nockenwelle eine Abdeckplatte montiert werden, die den Nockenwellenstopfen an seinem Platz hält (dies ist hauptsächlich bei großen Turbos und/oder hohem Kurbelgehäusedruck der Fall)

Für das Festhalten des Nockenwellenstopfens haben wir Edelstahl-Abdeckplatten in unserem Sortiment. Unsere 'Volvo 740/940 Wasted Spark Zündspulenhalterung' gibt der Zündspule einen schöneren Platz hinten am Block und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Nockenwellenstopfen an seinem Platz bleibt. Zwei Fliegen mit einer Klappe also!

Geeignet für die folgenden zwei Zündspulentypen:

• ERA 880003 - OEM 030 905 106 — VW
• ERA 880109A - OEM 048 905 105 1 — VW

Im Set enthalten:

• Volvo 740/940 Wasted Spark Zündspulenhalterung
• 2x längere M6 Gewindebolzen für die Ventilabdeckung
• 2x M6 Flanschmutter
• 2x M6 Flanschschraube

Passend für:

• Volvo 740
• Volvo 940

Der Volvo 240 wurde noch nicht getestet, aber dort wird diese Platte wahrscheinlich an der Bördelkante der Schottwand anstoßen.

Montage:

1. Entfernen Sie die hinteren zwei Gewindebolzen der Ventilabdeckung.
2. Montieren Sie die längeren M6 Gewindebolzen.
3. Setzen Sie die Volvo 740/940 Wasted Spark Zündspulenhalterung ein.
4. Ziehen Sie die Muttern oben fest an, damit die Schrauben hinten am Block eingesetzt werden können.
5. Lösen Sie die Muttern wieder etwas.
6. Alles kann nun schrittweise befestigt werden, so dass die Ventilabdeckung gut angedrückt ist und die Platte fest am Motor sitzt.