Volvo 850 NA UltraRacing 2-Punkt Domstrebe vorne oben 106

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Spezifikationen

Geeignet für
  • 850

Domstreben

Vorher
Ein Teil des Aufprallschocks wird auf das Chassis übertragen, wodurch Radkasten und Querlenker verformt werden.
Nachher
Ausgestattet mit der Ultra Racing Domstrebe und Querlenkerstrebe werden beidseitige Aufprallschocks neutralisiert.

Vorher (in Kurven)
Die Gewichtsverlagerung und Kraftansammlung auf einer Seite führen zu instabilem Fahrverhalten und verstärktem Wankverhalten.
Nachher (in Kurven)
Die Kraft wird durch die Ultra Racing Domstrebe und Querlenkerstrebe verteilt, stabilisiert das Auto und sorgt für solides Fahrverhalten.

Kotflügelstreben

Vorher
Die Verbindung zwischen A-Säule und vorderem Chassis wird durch den größeren Aufprallschock und die Widerstandskraft gedrückt und verdreht, was zu Schäden am Chassis führt.
Nachher
Die Kotflügelstrebe von Ultra Racing verteilt die Kraft und verstärkt den Bereich, verhindert weitere Schäden und bietet ein stabiles Fahrverhalten. Empfohlen für Benutzer von Sportstoßdämpfern.

Seitenunterstreben

Vorher
Auf unebenen/holprigen Straßen weist das mittlere Chassis unterschiedliche Verformungen auf, die durch die Gewichtsverlagerung zwischen Vorder- und Hinterachse verursacht werden.
Nachher
Die Seitenunterstrebe von Ultra Racing stabilisiert die Gewichtsverlagerung zwischen Vorder- und Hinterachse und kann auch Schäden durch Seitenaufprall minimieren.

Stabilisatoren

Vorher
Beim Einlenken in Kurven bewirkt die Gewichtsverlagerung ein Schwanken des Fahrzeugs, was zu Karosseriewankung und erschwertem Einlenken führt und die Lenkreaktion schwächt.
Nachher
Die verbesserte Version des Ultra Racing Stabilisators verhindert effektiver das seitliche Schwanken des Fahrzeugs in Kurven, reduziert das Wankverhalten erheblich und bietet hohe Stabilität in Kurven.

Volvo 850 NA UltraRacing 2-Punkt Domstrebe vorne oben 106

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