Volvo 850 Turbo 4D/Wagon OBD-1 Ultra-R Obere Domstrebe vorne

Nur für Volvo 850 Turbo/Wagon Modelle mit OBD-1 Turbo/Wagon N/A Modelle: bitte verwenden Sie 211556 / UR-TW2-106 Turbo/Wagon OBD-2 Modelle OHNE Sicherungskasten: bitte verwenden Sie 211608 / UR-TW2-530 Turbo/Wagon OBD-2 Modelle MIT Sicherungskasten: bitte verwenden Sie 221194 / UR-TW2-1305

Domstreben Vorher Ein Teil des Stoßes bei einem Aufprall wird auf das Chassis übertragen, wodurch Radhaus und unterer Lenker verformt werden. Nachher Mit der Domstrebe und der Querlenkerstrebe von Ultra Racing werden beide Seiten des Stoßes neutralisiert. Vorher (in Kurven) Die Gewichtsverlagerung und Kraftsammlung auf einer Seite, was zu instabilem Fahrverhalten und zunehmender Karosserieneigung führt. Nachher (in Kurven) Die Kraft wird durch die Domstrebe und Querlenkerstrebe von Ultra Racing verteilt, stabilisiert das Auto und sorgt für ein solides Handling. Kotflügelstreben Vorher Die Verbindung zwischen A-Säule und vorderem Chassis wird durch den stärkeren Aufprallstoß und die Zugkraft gedrückt und verdreht, was zu Schäden am Chassis führt. Nachher Die Kotflügelstrebe von Ultra Racing verteilt die Kraft und verstärkt den Bereich, verhindert weitere Schäden und bietet ein stabiles Handling. Empfohlen für Benutzer von Sportstoßdämpfern Seitenunterzüge Vorher Auf unebener/holpriger Straße weist das Mittelteil des Chassis aufgrund der Gewichtsverlagerung zwischen Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Karosserieflexionen auf. Nachher Der Seitenunterzug von Ultra Racing stabilisiert die Gewichtsverlagerung zwischen Vorder- und Hinterachse und kann auch Schäden durch Seitenaufprall minimieren. Stabilisatoren Vorher Beim Einlenken in eine Kurve führt die Gewichtsverlagerung dazu, dass das Auto zur Seite schwankt, was zu Rollbewegungen der Karosserie führt und das Einlenken in eine Kurve erschwert, wodurch die Lenkpräzision verringert wird. Nachher Die verbesserte Version des Ultra Racing Stabilisators verhindert effektiver das seitliche Schwanken des Fahrzeugs in Kurven, reduziert die Karosserieneigung erheblich und bietet eine hohe Stabilität in Kurven.