Volvo 940 LSx - Vortec - LM7 - LQ4 V8 Motorhalterungen

Sehr stabile Motorhalterungen mit doppelten Buchsen pro Seite, da diese Motoren ein sehr hohes Drehmoment bewältigen können.
Die Halterungen sind mit mehreren Löchern in Längsrichtung gefertigt, um leicht anpassen zu können, wie nah der Motor an der Spritzwand/dem vorderen Querträger kommt, und dennoch können Sie den Motor leicht demontieren und wieder in genau der gleichen Position wie zuvor montieren.

Sie benötigen eine angepasste Ölwanne. Wir haben uns entschieden, mit einer Ölwanne zu beginnen, die Summit Racing verkauft, Teilenummer SUM-G3610.
Exemplare sind auch auf Ebay zu finden (siehe Bild mit Abmessungen).
Diese Ölwanne ist sehr flach, hat aber dennoch ein gutes Ölvolumen.
Da sie so flach ist, kommt der Motor auf eine gute Höhe, ohne dass die Wanne unter dem vorderen Querträger landet. Sie ist auch erschwinglich.

Sie müssen das Hilfsrahmen einschleifen, um die Ölwanne unterbringen zu können (siehe Foto), oder die Ölwanne anpassen oder den Motor so weit nach hinten positionieren, dass Sie den Getriebetunnel entfernen müssen.
Wir verkaufen dafür eine vorgefertigte Platte (LINK zu AS-001019-02). Die Tiefe hängt davon ab, wo Sie den Motor platzieren.
Das Foto zeigt ungefähr die tiefste Stelle, die Sie ausschneiden müssen.

Wenn Sie einen Pickup-Motor verwenden, z.B. LM7, können Sie den hohen Ansaugkrümmer nur verwenden, wenn Sie keinen "Flatnose" haben.
Andernfalls müssen Sie den Ansaugkrümmer von einem Auto mit V8 nehmen, zum Beispiel von einer Corvette oder einen Custom-Ansaugkrümmer.

Die Lenksäule endet an den Auslassöffnungen auf der Fahrerseite. Wenn Sie ohne Turbo fahren möchten, benötigen Sie schmale Krümmer.
Zum Beispiel gegossene Krümmer, die bei verschiedenen Herstellern erhältlich sind. Bei einer Turbo-Umrüstung ziehen Sie die Rohre normalerweise nach vorne, und dann ist es kein Problem.

Anschraubbare Getriebehalterung für GM-Getriebe finden Sie hier (AS-002009-01)

Sie bestehen aus 5 mm hochfestem Stahlblech und sind verzinkt und schwarz passiviert.
Ein Satz Motorhalterungen besteht aus: Motorhalterungen inkl. Buchsen und allen Schrauben/Muttern, die für die Montage im Träger und Motor benötigt werden.

Handbuch: AS-001020-01 MF 740-940 - LS